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駐歐記者 蓋爾諾特
聽說在德國巴伐利亞與奧地利邊境的一座小城，那裡的某改裝廠有一輛雙渦輪引擎Alfa Romeo的跑車。在車廠裡我們對技師展開詢問：「馬力多少，扭力如何？」那位技師臉上露出神秘的笑容，很簡潔的回答說：「267匹馬力，扭力401牛頓•米。」起初我們還無法瞭解他詭異的神情，他又接著說：「小心我的寶貝！」之後就上路了。
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一段時間暖車後，進入了阿爾卑斯山麓彎曲的省道，此處可說是「前無會車，後無來者」，這時腦海裡只浮現一個字：「飆」！油門到底，全速前進，有如風馳電掣一般，馬力之強大，好像六檔還不大夠用。經改裝的差速裝置使前輪驅動的Alfa開起來像四輪驅動一般。
在德國無限速高速公路上，我們的超級Alfa更是如魚得水，油門一踩，引擎轉速錶急轉直上，排檔桿卡入六檔的位置，當轉速針到底時（7500轉），也正是本車的極速：269km/h。天啊！此刻兩邊的景物便如影片快轉一般。這時筆者突然想到Alfa Romeo的剎車好像一直不是很完美，說時遲，那時快，前方一輛卡車正要換入內側車道，要硬衝過去已不可能，此時筆者背脊上一陣涼意，往剎車踏板猛力一踩，車速在數秒內迅速減緩，感覺與保持捷無異，正在納悶當口，我在前面不遠的休息站停了下來。原來如此，筆者低下頭從鋼圈縫裡看到紅色剎車座上「Porsche」字樣，它果然是保持捷雙渦輪車款專用的剎車。
回到車廠，筆者仔細研究了一下此車來歷：原廠Alfa Romeo 156 2.5 V6，由190匹馬力改裝成雙渦輪引擎267匹馬力，一只渦輪氣冷箱，和引擎其他的細部改裝，引擎蓋下複雜的構造令人吃驚，若非神來之筆，怎能將這些密密麻麻的尖端科技擠進去！
是不是覺得不過癮呀！別急！別急！這只是前戲而已，想看更精彩的嗎……，可得請您密切注意『動力改裝』專區的動靜嘍！
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 新聞列表(11/01/2000)
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