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回溯到上屆的東京車展，不知各位車迷們是否對DAIHATSU的概念車Kopen存有著深刻的印象呢？Copen正是Kopen所衍生出的量產車型。Copen的外形完全是由概念車Kopen移植過來，其車頭大型U字形網狀式水箱罩彷彿是天真無邪小孩的笑容，前後車燈一律採二大二小橢圓形燈組的樣式擺設，側面車身的兩邊位於靠近後輸拱有Copen專屬車徽，車尾的第三煞車燈置於行李箱蓋上方，能提供後方來車不錯的視覺效果。
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身為一部“Roadster”車種，光由敞篷是如何設計，就夠以讓車迷們影響對這台車的評價，Copen採電動硬頂式敞篷設計，這項配備僅在百萬級車種才見得到，如MERCEDES-BENZ SLK、LEXUS SC430、PEUGEOT 206 CC，車主只須輕鬆的按下一個鈕，後方的行李箱蓋會自動開啟，將車篷收納於此，短短的幾秒之內，由原本一部雙門跑車，搖身一變成為拉風十足的敞篷車；Copen內裝結合了穩重和時髦的風格，全車以紅色和黑色為主，以及搭配寬敞的內部空間，車長、車寬、車高、軸距分別為3395mm、1475mm、1260mm、2230mm（與MAZDA MX-5的軸距差不多），相信為身高180cm以下的車主們帶來滿足的駕駛空間；Copen擁有659c.c.雙凸輪軸、直列4缸16氣門搭配Turbo渦輪增壓器，帶動了Copen 64匹最大馬力，不過唯一的遺憾是在量產車型Copen無法看到Kopen概念車在方向盤上操作升檔和降檔的功能，相信若多了此系統，行車樂趣將會增加不少。
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 新聞列表(11/21/2001)
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