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在中國大陸現地產製的豐田Vios小型房車﹐甫推出至今已經接獲近萬張訂單﹐可見豐田這輛亞洲戰略小車計畫之成功﹐雖然國內最快必須等到年底﹐Vios才會正式接替現行Tercel的位置﹐豐田原廠已經準備乘勝追擊將NBC小車底盤當年首先量產的歐洲風雲冠軍車Vitz-Yaris﹐導入天津一汽的豐田生產線﹐準備搶進價位更低的五門掀背車市場！
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預定在天津車展正式亮相的豐田Vitz﹐當年在歐洲以Yaris之名上市﹐就在歐洲拿下年度冠軍車的榮銜﹐根據J.D.POWER最新一季度的調查結果﹐更顯示Yaris-Vitz在全球144個市售小車中﹐獲得顧客滿意度的冠軍﹐準備引進中國大陸天津一汽生產線的車型﹐將是今年剛剛在日本推出不久的小改款車系﹐預計將來豐田Vitz（中國大陸將稱為「威茲」）量產上市後﹐將嚴重衝擊由大眾波羅（VW Polo）與南京南亞菲亞特派力奧（FIAT Palio）所領軍的小型掀背車廠﹐甚至包括將來DAIMLER CHRYSLER預定將進軍全球的Z-Car計畫中的三菱Colt﹐也會受到威茲堅強產品實力的影響。
雖然豐田威茲車身尺碼僅有不到三米七的長度﹐但早在研發之出即以與M-BENZ A-Class的車市容積為目標﹐不但讓車室空間擁有與三米八對手相當的水準﹐導入了當今RV小車最流行的空間收納機能﹐讓車室內部擁有超過20個創意空間﹐加上可分離覆倒、左右獨立滑移的後座椅多功能設計﹐在都會小車領域中擁有相當先進的設計概念﹐原廠提供的動力系統﹐包括1.0、1.3與1.5升的直列四缸VVTi可變汽門引擎﹐也具有相當優異的能源效能﹐不過因應與威馳共用零組件的成本控管策略﹐將來中國大陸所生產的版本﹐將以其1.3升直列引擎為主（也就是現行國內Tercel那具引擎）﹐售價範圍將以競爭力最佳的8-13萬元人民幣為區間﹐是否會因為中國大陸導入生產﹐而讓當年只聞樓梯響的Yaris台灣產製計畫復活﹐仍有待進一步觀察。
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 新聞列表(10/28/2002)
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