|
大發旗下最重要的城市迷你小車Mira﹐經過多年的市場考驗之後﹐雖然歷經二年前的小改款﹐讓產品包裝能夠與對手相互競爭﹐但面對選擇愈來愈多的日本輕型車市場﹐大發終於在本屆東京車展以U-Mini的展覽式樣車為名推出﹐為的是要試探外界對這輛新車的反應。
| |
|
維持在3395mm的車身長度﹐除了符合日本政府對於輕型車的規定之外﹐2390mm的長軸距加上大發一向拿手的空間規劃﹐讓UF-mini擁有1890×1240mm的優渥車室空間﹐足以讓四名成年人擁有足夠的乘坐空間﹐而極為傾斜的前擋風玻璃與引擎蓋連成一氣﹐頗有小型MPV的架式（柱狀尾燈也是仿自休旅車的時髦設計！）﹐更有利於車室空間感的營造﹐而且前後門開啟角度也逼近90度﹐加上座椅坐著點符合人體工學的設計﹐讓上下車不再是一件苦差事。
此外大發原廠也為UF-mini導入了車壇相當流行的車用IT通訊系統﹐整合衛星導航/車況檢測/DVD影音光碟與行動通訊的龐大資訊體系﹐讓都會用迷你車也能擁有即時情報的服務﹐而為了將來取代現行Mira車系的產品陣容著想﹐大發一口氣也在展覽會廠推出包括福祉車、商務用車等多款車型﹐展限其持續稱霸日本輕型車市場的企圖﹐同時大發也在會場展出上市不久的迷你空間效能車Move的特別式樣﹐但還是以FV-mini的車展專用名稱﹐在會場試探民眾反應﹐展後準備以2003年式的身份追加在Move車系之內銷售。
| |
 新聞列表(10/30/2002)
|
