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由中國東風集團、台灣裕隆汽車與日產合資成立的新東風汽車，除了在今年夏季推出現地生產的日產陽光（NISSAN Sunny）之後，下一步將市場瞄準中國當地的行政級房車市場，而第二輛猶新東風所推出產品，將在明年九月正式上線生產，主角就是日產用來取代Cefiro與Laurel車系的Teana！
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Teana這款主要定位在中高檔轎車市場的轎車在明年國產化後，將成為目前市場上暢銷的廣州本田新雅閣的強勁競爭對手，但是由於時間的關係，這款車不可能在本屆廣州車展上亮相。新東風花都基地年產15萬輛產能改造項目正如火如荼進行中，在該基地改造完成後，花都基地產能可達24萬輛，而合資公司引進日產技術生產的Cefiro的替代車型Teana，也將正式在花都生產，在國產化Teana上市前，新東風將持續引進日本製的2004年式Cefiro風度在當地銷售。
按照今年6月東風日產合資公司成立時發布的消息，東風乘用車事業主要包括廣州花都和湖北襄樊兩地的工廠，但其管理重心、主力生產陣地和研發中心均設在廣州花都。東風乘用車公司將在未來五年中向市場奉獻6個新車型、8個新品種。第一款由廣州花都工廠生產的Sunny已於6月16日正式下線上市，另外據有關人士透露，在日方投入的合資公司的10億美元外資中，將有大部分會被用於花都乘用車生產基地及研發中心。
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 新聞列表(10/21/2003)
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