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根據以往的慣例，在車展中首發的準概念車款，必定成為將來市場上重要的戰略車款，在本屆東京車展日產所推出的Fuga風雅概念房車，最近日產原廠一反往常直接對外聲稱，Fuga量產後將直接成為下一代的INFINTI M45，成為全球化日產體系用以挑戰高級中大型房車的利器，首要對手將以即將推出大改款的凌志GS車系為目標！
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在日產建立的高級品牌INFINITI成立之後，雖然推出不少令車壇印象深刻且極富特色的產品，包括旗艦Q45、承襲Skyline戰功而來的G35車系，以及直接向BMW X5車系下戰帖的FX35-45車系，不過在傳統中大型高級房車領域中，目前僅有以日產Cedric-Gloria衍生而來的M45擔綱，由於這輛車款完全以日本傳統市場為導向，在產品競爭力上無法正面與凌志GS車系對壘，為了讓M45跳脫現行過渡車系的命運，在本屆東京車展所推出的Fuga便成為注目的焦點，反而對手GS車系原本預定將在車展中推出日本國內車系Aristo的大改款，實際上卻未出現的情況，也讓外界揣測豐田將可能直接讓Aristo以凌志GS車系大改款身份，在即將於明年初登場的底特律車展直接舉行全球首演，一時之間兩大日本高級品牌之間的競爭態勢將出現空前的情況！
根據日產原廠對外界所發佈的消息指稱，以Fuga為設計概念藍本的全新INFINITI M45車系，也將與G35、350Z車系共用同一具FM Package前中置底盤後輪驅動設定，動力系統也將具備3.5與4.5升兩種配置，頂級車款更提供全時四輪驅動系統，以在市場競爭上先聲奪人，而且更提供極為優異的動態表現，讓M45擁有足以與歐系對手競爭的本錢，最快在明年全新M45就會以2005年式身份推出量產車型，配備方面也將大量導入車用資訊娛樂體系以及行動通訊整合系統，以符合那些以注重新科技的目標客層之需求，未來INFINTI更希望全新M45車系的加入，將使得該品牌在北美的年銷售量達到十萬輛的水準，相較於去年凌志在北美達到186009的銷售量，日產對於INFINITI品牌的期待將是前所未有，而且當INFINTI品牌的成長更為明顯之後，日產也將準備讓該品牌體系進入全球市場，包括日本國內與歐陸市場也將在未來漸次導入INFINITI品牌，以大幅提升日產體系在高級車市場的市場佔有率與品牌形象；而全新2005年式的M45也將在量產後，藉由國內總代理裕隆導入銷售，以補足現行產品線多以G35與FX35車系為重的情況，全新M45將來除凌志GS車系此一最大對手之外，也將競爭對手設定在E-Class、5 Series與A6等車系！
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 新聞列表(11/03/2003)
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