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令消費者期待萬分的HONDA Accord，自11月14日發表後，首批兩百多輛2.0 i-VTEC車型火速銷售一空！而預定於下週六（12月13日）店頭上市的3.0升V6 VTEC車款，截至目前為止也接單將近百輛，令人不得不為HONDA Taiwan賀個頭彩。在3.0升V6 VTEC旗艦車型進駐各地HONDA Car展示間之前，AutoNet也嚐鮮試駕了此豪華風雲名車，為大家介紹國產七代Accord最頂級車款的魅力所在。
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首先，從外觀方面來說，精緻而優雅的線條，一直是Accord的精神與特色，同時也是深深吸引廣大消費者入主的重要原因；今年年關前隆重上市的HONDA Accord 3.0 V6 VTEC旗艦車型，更再度完美詮釋了Accord傳奇的延續。Accord 3.0 V6 VTEC旗艦車型與2.0車型的外觀差異，最明顯之處在於車色的區隔！中大型豪華旗艦象徵的深墨綠色，只用於3.0級距之上，而且鋁圈式樣延伸為七爪（2.0車型為五爪），車尾也鍍鉻上3.0 V6字樣！並因應240匹強大馬力所需，配置了雙排氣尾管，在豪華中增添律動感。
不過，對於喜愛Accord的車迷而言，除了落落大方的外型，暢快淋漓的動力更是選擇Accord作為私人座駕的重要指標！Accord 3.0 V6 VTEC旗艦車型搭載一具紮紮實實的3000c.c. V6 VTEC動力心臟，240匹馬力從車前的引擎蓋下寧靜而強悍的流出，搭配全新五前速自排，無論在市區行駛或高速道路，根本無須降檔就能輕易的超越前車，瀟灑的擺脫前方路隊長的阻礙。於中二高與南投埔里山區道路試駕的結果，發覺Accord 3.0 V6 VTEC在動力輸出與換檔的配合時機方面簡直天衣無縫，即使爬升陡坡也是一路「快！勁！順！」
當然，身為豪華旗艦車款，車室的組裝與各項用料的精緻，也是百萬級距車主考量的優先要素；這點，相信在Accord 3.0 V6 VTEC旗艦車型上，絕對能獲得良好的滿足。特別是過去鍾情於「進口」Accord的車迷們，這回由HONDA Taiwan努力呈現的第七代Accord 3.0 V6 VTEC，更會驚奇於「國產」Accord的組裝水準，AutoNet試車組敢大膽說：「第七代國產Accord 3.0 V6 VTEC的紮實度，根本與進口車無異」！若以10分為標準，Accord 3.0 V6 VTEC旗艦在車室內的隔音作到9.8分！底盤隔音更是達成9.9分的高標準！同時值得一提的，就是高速行駛的風切聲幾乎在Accord 3.0 V6 VTEC是容易被忽略的！甚至得認真聽才會注意到引擎的雄渾聲浪。
而車內用料方面，Accord 3.0 V6 VTEC的豪華與細緻，並不會令人有「浮誇炫耀」的感覺，而是「從講究中見真章」！例如讓駕駛人第一感受到的皮木方向盤，就以一種順手而細膩的觸感，令人捨不得將雙手放開。而雖然沒有時下流行的VCD、衛星導航等等電子配備，優異而安靜的「左右獨立分區恆溫空調」與原廠高音質環場音響系統，在安靜的車室氣氛下，讓車內乘員盡興的交換心情，並且享受「沒有雜音」的歌曲或音樂，這是其他對手無法作到的「講究的用車本質」。
另外，如果車迷非得要問，接單價107.9萬元的Accord 3.0 V6 VTEC還有什麼吸引人之處，那麼，AutoNet試車組將毫不猶豫地告訴您：「Accord 3.0 V6 VTEC就是擁有同級競爭者所缺乏的魔力」！那與「實用」、「氣派」、「配備豐富」…等等原因都已無關！而是「希望提昇自我」及「超越過去自我」的人們，最適襯的一款「必選」車種！因為「Accord就是名牌！Accord就是經典！」喜愛Accord的車迷們，您的看法呢？
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 新聞列表(12/09/2003)
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