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或許過去車迷們難以忘懷的是Skyline歷十代不衰的東洋性能神話﹐但是全新的INFINITI G35基本上並無法用第11代如此簡單的方式就一筆帶過﹐事實上在雷諾日產重新塑造INFINITI G35的同時﹐早就已經準備將矛頭指向雙B與AUDI等對手﹐而且全新的FM底盤與新概念的整車設計﹐更讓G35重新詮釋關於INFINITI對於Sports Sedan的全面性思考！
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預計將以180萬元左右的價位切近市場﹐INFINITI G35要在價位上讓動輒上200萬門檻的德式大排氣量Compact運動性房車失去不少競爭力﹐而四米七的車長與寬達ㄓ二米八所締造的寬廣舒適車室﹐卻幾乎能與E-Class、五系列與A6相比﹐加上完全重新設計的新世紀前衛化運動房車的設計筆觸大筆一揮﹐不僅屬於駕駛人﹐更將全車四名乘員的乘坐感受與行車經驗全數考慮在內﹐這才是INIFINITI認為一輛運動房車該給予全車乘員應有的尊重﹐更同時締造超乎現行標準的愉悅與體驗﹐國內即將上市的G35﹐等於是北美是場所銷售的最頂級車款﹐不過為了讓國內消費者更能體驗INFINITI對於跑房車的獨到看法﹐更在引進國內的台灣規格車型上﹐加裝了NAVI與TOBE兩項獨家配備﹐預計也將創下歐式高級Compact跑房車的記錄！而且與對手相同的揮黑色系真皮搭配金屬飾板的內裝格局﹐不僅融入新世代高級房車的個性化理念﹐兼具前衛、個性化與舒適的配備設計﹐也將顛覆過去性能房車僅注重駕駛人的舊規！
動力系統方面﹐INIFINITI G35雖然搭載的是與Cefiro頂級車型相同的3.5升V6引擎﹐但在跑房車的設定之下﹐最大馬力與峰值扭力數據﹐不但擁有260hp/6000rpm與36.0kgm/4800rpm的優異水準﹐搭配五速手自排之後更擁有超越對手大排氣量車型的加速表現﹐而刻意調較的引擎聲浪﹐雖然讓人感受到其輸出的雄渾﹐但是也絲毫不減高級房車所應擁有的靜肅性與精緻度﹐根據原廠數據顯示G35起步加速0-100km/h僅需6.4秒﹐光是油門反應舊足以讓重口味的性能迷大呼過癮﹐當然在體驗VQ35引擎與變速系統之間合作無間的完美過程的同時﹐全新的前後多連桿懸吊配置﹐加上前後配重53/47的趨近完美比例﹐更提供兼具操控精準度與乘坐舒適性的優異水準﹐除了好開、容易上手的親和力﹐讓多數駕駛人能夠輕鬆駕馭並體驗暢快淋漓的感受之外﹐仍然兼顧前後座乘員的舒適感受﹐光是後座椅背能獨立調整傾斜角度這檔事﹐就可以看INFINITI G35對於全車乘員悉心的照顧與體貼﹐傳統跑房車的定義與標準﹐將因為G35這輛令人期待的高級跑房車的出現﹐有了另一番完全不同的詮釋！
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 新聞列表(03/07/2003)
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