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FORD Focus自1998年上市以來，以New Edge的造型展現出前衛的造型風格與現代設計理念，更以銳不可擋之勢橫掃車壇，同時奪得歐洲與北美地區的風雲車頭銜﹔如今產品週期已久，也到了更新的時候。
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原本今年法蘭克福車展可以說是集歐陸各家重兵於一身，包括福斯五代Golf、OPEL Astra全新大改款，以及第二FORD Focus都準備在這場全球規模最大的車壇大拜拜中正面衝突，不過Focus與宿敵Golf，均採取了相同的新策略，也就是大家已經看到在歐陸發表上市的福特Focus C-Max與福斯Tuoran，兩家掀背車大廠都將全新一代車系的底盤先給了轎式休旅車，正當大家都要等著在九月看到三輛歐陸最暢銷的掀背車系大改款，如何來個您死我活的大廝殺，結果福特日前宣佈將延後新一代Focus的發表時間，看來未來一年內這場掀背車主力大戰時程又要延後，或許是因為擔心三款新車同時發表，可能會造成消費者緩購的觀望狀況增加，於是大家都要先以市場潛力較大的轎式休旅車打頭陣。
在福特將下一代Focus定位為全球化中小型戰略車之策略下，全新Focus的底盤將衍生出更多的徒子徒孫，包括下一代VOLVO S40、MAZDA 323後繼車系（還有台灣福特六和已經參與開發的Tierra後繼車），復以福特集團旗下各大品牌的差異化行銷策略，譬如VOLVO Ｓ40後繼車將延續目前動感年輕化的北歐路線，MAZDA 323後繼車系將更融入屬於當代日式運動風格的設計，反正不管怎麼變，下一代Focus及其遍佈全球的皇親國戚，至少都會擁有相同的特質—優異的動態表現與運動化操控性，福特此舉必定將會擾亂全球中小型房車市場！
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 新聞列表(06/13/2003)
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