2024年3月29日 星期五
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BMW X5小改款 更靚也更勁
AUTONET記者:曾祥杰(07/24/2003)
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上市後在全球都賣翻天的X5車系,是基於BMW的「SAV概念精神」所創,對於過去不涉足四驅車的BMW,成為一劑強心針。

1999年自X5在法蘭克福車展問世以來,已經過了四個年頭,這輛在當時被視為新型態的運動休旅車,並以全時四輪傳動和優異的道路行駛表現,再度刷新世人對BMW的看法,而四年後,X5進行小改款,以提供好上加好的市場效益。

全新BMW X5除了原有的4.4升V8引擎外,也增列了一具4.8升V8高性能引擎,預計在2004年春天登場。而原來的3.0升汽油引擎則沒有更動,但國外車型增加了六速手排檔可選用(國內自然不會引進),而原本的4.4升引擎也採用了「Valvetronic」電子汽門控制系統與雙VANOS進排氣可變汽門正時系統,讓歐規車款的馬力從286hp提昇至320hp,並搭配上全新的6速手自排變速箱後,0-100km/h的加速時間,也從7.5秒縮短至7.0秒,極速並提高至時速240公里,確確實實成為一輛高性能運動休旅車。

至於在外觀上,引擎蓋上刻意強調的折線更加明顯,家族腎型水箱罩也略為挺立,並且加大直柵式金屬護條,以強化視覺感受。頭燈組並重新改用新3車系的範本,具有下部雙弧線與整合式方向燈,內建HID的雙氙氣四具單體燈組也應用四圓環設計;整合在前保桿上的霧燈與更大面積的網狀氣壩,讓殺氣更加顯現,而尾燈則換成透明燈罩的紅白排列,整車給人的印象更為威猛。

而為了改善舊款車所搭載的X-Sync四驅系統,BMW也改用了X3所使用的xDrive全時四驅系統,可保持車身穩定度,並提高抓地力,以增加駕駛樂趣。全新小改的X5將先行於2003年法蘭克福車展亮相,並且可望於2004年在台現身。


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