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2002年七月由豐田推出接替Hiace Grandvia的日本休旅旗艦Alphard，日前豐田在日本推出了搭載THS-C最新動力分配系統的Hybrid雙燃料版本，成為全球第一輛導入雙燃料系統的市售版大型休旅車，再度創下全新的世界紀錄！
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目前日本當地休旅車戰場的火藥味頗重，被視為是NISSAN Elgrand的死對頭豐田Alphard，這次在休旅車的動力領域中再度領先對手推出第一輛雙燃料車型，儘管國內的消費者還被配備風潮搞得暈頭轉向，不過日本的消費者對於雙燃料車這種兼具經濟性與環保概念的全新動力車型相當捧場，繼今年底特律車展推出了凌志RX330的雙燃料車型，以及受到全球注目的FCHV燃料電池車之後，這次被視為是豐田向雙燃料車市場進軍的一大步！
原本汽油車款搭載的是2.4升直列四缸、3.0升V6引擎供選擇，可發揮159hp/5600rpm、22.4kg-m/4000（2.4升車型）220hp/5800rpm、31.0kg-m/4400rpm（3.0升車型）最大馬力及最大扭力；但是在雙燃料Hybrid版本上汽油引擎依舊以一具代號2AZ-FXE引擎為主，另外則同時配置一具輸出功率的17hp/1130∼3000rpm的電動馬達，藉由豐田最新的THS-C 動力整合分配系統，Alphard Hybrid將會依照行車狀況提供最理想的動力分配比例，並且達成最優異的能源效率，根據日本政府的油耗測試報告指出，Alphard Hybrid在一半市區一半高速公路的路況下，每公升的汽油可以行駛超過17km/h的距離，可以說創下同類型休旅車的世界紀錄；此外Alphard也配備三段電子調整避震系統，提供不同行車需求下最優異的動態行車表現。
Alphard主動安全配備上，有ABS、EBD、TRC循跡防滑控制系統、VSC車輛穩定控制系統等，而被動安全配備則是有高剛性GOA車體結構、雙前座、側邊安全氣囊與車窗氣廉、WIL頸椎傷害緩和結構座椅一應俱全呈現在Alphard Hyubrid身上。Alphard Hybrid的售價介於366-410萬日幣，售價平均較傳統汽油引擎車型多出50萬元日幣；在國內一片配備風潮與削價競爭的風氣下，看到這樣的新聞其實真應該讓業者與消費者共同思考一番！
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 新聞列表(07/31/2003)
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