2024年3月29日 星期五
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前進MERCEDES-BENZ SLR!!
AUTONET記者:J.K.(08/20/2003)
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M-BENZ原廠又針對即將正式登場的超級跑車SLR公佈了進一步的資料,這輛結合傳統精神與現代造車工藝的傑作,是在M-BENZ與McLaren共同的合作下,將F1賽車的基因移植後的結晶,將為SLR的光榮傳奇再次延續。

在動力上的表現,由AMG調較的5.5升V8機械增壓引擎,將超越眾人的期待而達到626hp超級馬力,扭力輸出更達到令人肅然起敬的79.5kgm/3250-5000rpm。從0到100km/h加速只須3.8秒即可完成,0-200km/h更只要10.6秒就能達到,0-300km/h的加速則是28.8秒完成,”目前”的極速暫定為334km/h。而這具動力氾濫的引擎更通過歐洲四期環保法規,相當地不簡單。

而為了使車身達到最佳的動態表現,SLR採用前中置引擎設定,使得車身重心能得到最適當的調配﹔使用特殊的液冷式進氣增壓系統,提昇增壓值以壓榨更多的動力,以及乾式機油箱潤系統,讓引擎的結構更為緊密,同時也使得動力的傳遞更為直接,也造就更大的馬力輸出。

不過考慮到高級買家的”特殊”需求,SLR身上配置的是一具五速自排變速系統,當然,也具備了手排機制,而且還有三種不同的設定,當切換到”Manual”的模式時,可以藉由方向盤上的排檔控制鍵或方向盤後的撥桿來控制升降檔,並且還可以選擇”Sport””Super Sport””Race”三種不同的模式,主要是在切換檔的時間差會有不同的設定。

運用與F1相同的航太高科技碳纖維車身架構,可以比傳統車身強度增加四到五倍,使車身即使遭受強烈撞擊,在經過精確計算的緩衝架構下,仍可確保乘客安全,同時還可使車身減速﹔SLR可說是首輛以碳纖維材質作為車頭撞擊緩衝架構的車子。另外還值得一提的便是運用了SBC陶瓷煞車系統,制動系統大為提昇。

   新聞列表(08/20/2003)

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