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由於過去定位不夠明確，使得HONDA本田位於北美的ACURA TL車系，在銷售上一直無法開展身手，因此，ACURA決定將TL的級距下拉，從大型豪華房車變成更運動精神的中型跑房車，加上更為犀利的造型設計，以征服更多喜愛豪華跑房車的族群。而今年初在紐約車展上現身的TL Concept（如圖），就是這個宣言的預告。如今，全新TL終於曝光，外觀與概念車造型相去無幾，但更卻更具科技感與豪華品味。
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原有ACURA TL是以日規本田Saber/Inspire為基礎，基本上可以說是一輛縮小版的Legend，但是卻與同門的RL車系有著產品重疊的問題。因此，ACURA一直亟思擺脫這個陰影，於是在今年北美車展推出了2004 ACURA TL Concept概念車試探市場反應，結果收到了令人驚喜的好評，而ACURA也終於決定在今年內讓全新TL問世，儘管TL車身尺碼與TSX（以歐規Accord為基礎），但是TL更強調個人風格，並且在產品包裝上比TSX略高一些，外觀造型也有些許改變。
不過，值得注意的是，全新TL基本上也是以歐規Accord為基礎研發而來，也就是說TL和同門的TSX，根本就是同個模子刻出來的！為了避免再度發生產品線重疊的問題，ACURA效法了豐田將LEXUS ES300與TOYOTA Camry的分隔方式，將TL定位為更高級的高性能跑房車，而TSX則較趨向美規Accord的等級，但因為長相不同，所以不會和直接衝擊到美規Accord的市場。
即將在秋天上市的全新2004 ACURA TL，配有義大利BREMBO生產的對向四活塞剎車系統、19吋鋁圈及高性能低扁平比跑胎等，突出了運動風格。用高壓空氣噴嘴代替雨刷、利用高壓空氣吹去前車窗玻璃上的雨水及雪花的科技是一大噱頭！不過在概念車上嘗試以採用側視攝像頭代替後視鏡的想法，並沒有付諸量產。而在配備上，如雙HID氙氣頭燈、還有採用高成本的高密度發光二極體製成的單體式尾燈總成，桶型跑車真皮座椅、左右獨立恆溫空調…等，主要高級豪華配備皆一應俱全；同時，也將配置許多首次應用在汽車上高科技配備，如多功能頻道的DVD影音系統（中控台上具備一具八吋的LCD螢幕）、藍芽無線電話系統及XM(R) Satellite Radio.衛星無線廣播系統等。另外，2004年款“Acura TL”將在全球首次在汽車上配備DVD Audio 5.1及手機的藍芽（Bluetooth）連接功能等。
在性能、速度及靈敏操控性的設計訴求下，Concept TL的外型仍保有現行車款的動感韻味與流暢曲線外，但更短的車身長度、縮短的後車懸、更具肌力感的車身鈑件以及更誇張凸出的輪弧造型，再搭配17吋鋁合金輪圈與高性能跑胎（235/45R17），使其外觀看起來比現行車款更具侵略性與動感。尤其原廠設計師在車側從前葉子板一直到後尾燈處，為它畫上了一條深且明顯的凹痕線條，更加營造出Concept TL不凡的運動氣息；動力系統方面搭載一具排氣量3.2升的全鋁合金V6引擎，雙凸輪軸24汽門的配置加上高達11：1的壓縮比，可輸出270hp/6200rpm與32.9kgm/5000rpm的峰值扭力，令人十足感受其運動房車的定位，不過至今尚未公佈其建議售價！
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 新聞列表(09/05/2003)
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