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在日本當地燃料電池車領域中，發展稍微遲緩的三菱汽車，日前展示與戴姆勒克萊斯勒集團共同開發首部的氫燃料電池車，將該車命名為FCV。日本三菱汽車運用戴姆勒克萊斯勒集團最新氫燃料電池車技術，顯示該公司研發能力。至於這款FCV氫燃料電池車投放市場時間尚未訂出。
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MITSUVISHI FCV是以三菱汽車旗下Mini Van－Grandis作為基礎，搭戴PEFC（固體高分子型燃料電池）型式電池，可輸出91匹最大馬力，最高時速達140km/h，其充電一次可行走150公里。
汽車業在邁入21 世紀後，因環保意識高漲，車輛供應動力的來源開始在修正，而燃料電池的競爭將可能改變未來汽車業的勢力版圖。在去年底日本豐田和本田汽車率先在美日同時推出燃料電池車。據日本豐田汽車日前表示，已與日本愛知縣名古屋市的Iwatani國際公司、日本石油公司、東京天然氣公司與Toho天然氣公司達成協定，向日本政府實體以及私人企業租賃燃料電池汽車，以為了擴大氫燃料電池車租賃市場，其數量增加至十二輛，其中十輛在日本，兩輛在美國；而在日前本田汽車則領先豐田汽車一步，宣布與日本當地民間企業進行合作設立加氣站，並提供並提供FCX燃料電池車供研究之用，此舉動是燃料電池車發展的首次，預告著燃料電池車普燃料電池車普遍化的腳步近了。此外，日產汽車則預定今年內推出燃料電池車進軍該領域。
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 新聞列表(09/22/2003)
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