2024年3月29日 星期五
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底特律車展新車:PONTIAC G6取代Grand AM成定局!
AUTONET記者:LFC(01/07/2004)
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早在2002年秋末舉行的通用全球產品論壇中就已經披露草圖的PONTIAC G6,被視為是通用集團希望進軍全球性能房車市場的代表作,而且本報之前就已經報導過,G6將以2005年式的身份量產,全面取代現行的Grand AM車系,果然在本屆的底特律車展上G6的量產車型就正式亮相!

標準的四人座運動化性能座駕,就是PONTIAC G6主要的產品定位,Coupe化的車身線條更讓這輛跑房車充滿動感,超大尺碼的20寸低扁平比跑胎、外張的輪拱設計,加上運用先進照明科技與設計筆觸的高密度LED照明系統,也讓G6擁有懾人的外觀氣勢!車室內裝大量採用高質感真皮與金屬飾板,加上宛如運動表配置的賽車儀錶,不僅充滿性能房車應有的力與美,更隱約透露出前衛的科技風格;此外,G6為了要營造獨一無二的感受,更配置了類似於RX330的多片式全景天窗,這也將是北美同級量產車中唯一的配置!

概念版本G6配備3.5升V6渦輪增壓引擎,足以迸發出285hp馬力和37.5kgm的峰值扭力,加上先進的線傳控制技術,在正常駕駛情況下僅有一半氣缸運轉,當駕駛者根據情況需要發動機的全部功率時,可自動恢復其餘氣缸的運轉,以利於再加速力道的傳遞;不過在量產版本的G6車系中,頂級車型卻是最強悍的GTP,搭載一具3.9升的V6引擎,最大馬力擁有240hp的水準(可以選配六速手排變速系統),而中檔的G6 GT車型則搭載一具3.5升V6引擎,擁有200hp的馬力之外更配置四速手自排變速系統;至於一年之後才會上市的G6入門車型,則將搭載2.4升的全新Ecotec引擎,搭配四速自排擁有170hp的馬力輸出!此外G6更搭載與OPEL Vectra共用的前驅底盤,全車系搭配通用原廠代號4T65-E電子控制自動變速系統﹐具備自我學習功能﹐以及自由選擇行駛檔位的機制﹐還配置全時四輪驅動系統﹐提升過彎時的準確度與操控性﹐而頂級車將前後輪13吋賽車級四活塞卡鉗等高檔配置放進配備之列;根據最新消息指出,PONTIAC G6車系最快將在今年夏天全面進駐北美的展示間。



   新聞列表(01/07/2004)

PONTIAC 美國/龐帝克G6
日期
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