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想一想，如果MAZDA2原始車型貿然進軍北美市場，在高成本加上產品特性以歐日為主的條件下，會產生怎樣的結果？位於廣島的MAZDA總部當然早就已經考慮到這一點，所以原廠在原有MAZDA2的基礎下，開發初一款將以北美市場為主的全新形態運動化迷你車，換句話說就是小鋼砲，而且是擁有十足個性，還同時具備MAZDA2迷你空間效能車機能的全新概念車MX-Micro Sport ！
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雖然沿用自MAZDA2車系的基礎，但是MX-Micro Sport卻擁有較大的車身尺碼（3980×1755 ×1550mm），為了凸顯MAZDA品牌DNA中Zoom-Zoom的性能風格，更將車身寬度加大到比MAZDA3更大，而軸距則為與MAZDA2相當的2490mm，加上略為挑高但是任何停車塔都進得去的車身高度1550mm，搭配全車空力套件，以及大腳17吋鋁圈，又是小鋼砲、又是迷你休旅車，利用MX-Micro Sport，MAZDA再度以重口味詮釋了品牌DNA的特質，而且根據原廠說法，車展推出這輛概念車，就是希望未來MX-Micro Sport量產之後，將成為一款與MAZDA2有明顯個性區隔的運動化小車，最快在今年結束以前，其量產車型也將正式問世！
MX-Micro Sport內裝擁有強烈的前衛運動風格，黑紅雙色的真皮桶型賽車座椅，以及冷冽的黑色系內裝搭配金屬飾板，中控台更導入整合式多功能DVD影音娛樂/衛星導航系統，更配置了首先在小型車上出現的Keyless免鑰匙啟動系統，只要感應晶片卡插入位於中控台的插槽，再按下位於傳統電門位置的START鈕即可啟動引擎，當然後座更配置了四六分離座椅，車上也保留不少放置小物品的位置，提供RV車的空間收納機能。
動力系統方面，MX-Micro Sport搭載與MAZDA3相同的2.0升MZR直列四缸DOHC 16汽門引擎，不僅擁有可變汽門系統，更提供了148hp/6500rpm的最大馬力，以及19.0kgm/4500rpm的峰值扭力，並且搭配一組密齒比的六速手排變速系統，更足蹬205/50R17的大腳輪胎/鋁圈組合，完全是一輛小鋼砲的格局！
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 新聞列表(01/09/2004)
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