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近幾年休旅車市場大幅度成長，傳統房車在漸漸失去存在價值性的情況下只會日漸式微，全球各車廠早已將傳統房車以外的休旅車與各種多功能車款作為開發重點，而在修與車款最盛行的北美市場，各種休旅、Pick-up等重休閒實用性的車款更是多的驚人，以北美市場為主力的LEXUS，1998年在北美推出第一款LSUV車款RX300，並於1999年引進國內銷售，於兩地皆極受到好評，銷售也都同樣創造佳績，2003年初底特律車展現行RX330於北美上市，短短兩個月，總代理和泰公司已與北美同步的速度引進，成為初北美以外第一個上市販售的地區。
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初看RX330，有著與RX300一脈相承的造型DNA，更為低斜的D柱讓RX330更為流線新潮，同樣源自於RX300的透明晶鑽式尾燈，增加了車尾的科技感，相較於競爭對手，RX330外型上雖然不見得如對手那般具有強烈的個性，但RX330就是承襲豐田集團一向的造型風味，簡潔順眼，整個線條都不會有凸兀的感覺。
換置原廠代號3MZ-FE 3.3升V6引擎的RX330，擁有235hp/5600rpm的最大馬力與33.5kgm/3600rpm之最大扭力，搭配Super ECT五速自排變速箱，帶動約1.8噸的車身，並不會有笨重的感覺，踩下日系車一向輕盈的油門，起初的加速力道還算順暢，但一旦重踩油門，加速的貼背感較平時常接觸的一般房車，不但不遜色甚至有過之，於山間遨遊，動力足敷使用，而RX330的操控表現，底盤剛性在水準之上，路感也不會像許多同類車款那樣模糊，礙於車高與行程較常的避震器設定，高速換道或過彎時還是會感受到明顯的側傾，但還是能保持一定的車輛動態穩定性。
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 新聞列表(10/13/2004)
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