|
PEUGEOT 407除了動態表現傑出外，其車室內的寧靜度也相當優秀，由於外觀造型流線，也造就了較低的風阻，所以行駛時的風切聲並不明顯；而關上窗後，由於底盤上傳的噪音已被407阻絕掉大半部分，所以室內除了音響系統播放的音樂以外，只剩下引擎運轉的聲浪了，而引擎運轉的聲浪也相當悅耳，精緻度不差，對於營造駕駛氣氛也有極佳的效能。
| |
|
以筆者170cm的身高而論，乘坐於前座時，空間相當餘裕，而更換至後座時，雖然不至於過於狹促，但也稱不上寬闊，空間表現只屬尚可，但如果以家庭成員來看，後座如乘坐孩童時，便將無空間不足之疑慮。為防止陽光的曝曬，407更於後座配置了隱藏式遮陽簾，藉由拉起遮陽簾，可達到優異的遮陽效果，對於地處亞熱帶的國內消費者為相當實用的配備。
在空間變化度方面，藉由後座椅背的向前傾倒，與後行李廂的空間相連之後，可換得相當可觀的載物空間，但唯一美中不足的便是在後座向前傾倒時，需將後座之頭枕取下，不過也增添了一貼心設計，就是後座椅背傾倒機制有附了鎖，可有防盜的效果；而設計於後方徽飾407中之〝0〞的行李廂控制鈕，更為創意十足的法式設計下了最佳註解。
整體論之，擁有家族引以為傲獸性外觀的PEUGEOT 407，除成功打造了406車型接班人的新世代外觀造型之外，於質感鋪陳與動態演出皆有明顯的精進，不過由於流線造型線條的因素下，空間表現影響些許，不過仍在可接受的範圍內。由於此次AutoNet試車組為各位讀者呈現的為2.2升的動力版本，尚有頂級旗艦3.0升未接觸，換裝更強力引擎的407是否會有更佳演出？抑或動力與底盤撘配不甚協調？靜待試車組於近期為各位讀者呈現！
| |
 新聞列表(12/17/2004)
|
