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國內的休旅市場逐年成長，無論國產或進口車商，無一不盡全力投入此戰局，並推出諸多令人亮眼的新車款，企圖吸引消費者青睞；不過擁有6+3人座的SSANGYANG Stavic，卻以優異的功夫足以打退對手。
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全球第一部6+3人座柴油MPV-SSANGYANG Stavic，將於12月24日「2005年台北新車大展」發表並展開全球首賣！SSANGYANG總代理台灣雙龍興業公司表示，為慶祝台灣正式進入柴油元年，特別引進這款結合先進柴油動力與創新6+3人座設計的Stavic Super MPV，達成三代同堂或頂級商務的用車需求，更將刷新200萬元內豪華休旅車的視野。
Stavic Super MPV車名涵義為「超級巨星」！擁有「低油耗、高性能、大空間、超享受」的特點。Stavic是目前第一台柴油MPV，也是繼Rexton 270 XDi之後，所引進的第二款柴油休旅車。搭載與德國MERCEDES BENZ合作開發的2696ccXDi第三代共軌直噴柴油引擎，在渦輪增壓的加持下，搭配T-Tronic五速手自排，整體效率較傳統柴油引擎提升40﹪，最大馬力為170hp/4000rpm，峰值扭力達34.7kgm/1,800rpm，平均油耗更創下10.4km/L的水準，堪稱MPV的典範。
車身外觀由義大利名師喬治亞羅為Stavic Super MPV創造「豪華遊艇式」的氣派造型，全車靈動活躍，更跳脫出傳統廂型MPV的笨重感。內裝採高級米色軟質膠料、搭配全車真皮座椅與鈦銀金屬飾版，營造媲美頂級旗艦的質感；另外，座艙配備包括：前、後獨立控制空調系統、前置單片DVD/MP3影音系統，以及倒車影像顯示功能，豪華數位化配備一應俱全。超長軸距3000mm搭配創新4排6+3人座椅，加上方便的滑動與摺疊機能，座椅變化高達36種，車內每位貴賓與親友都能獲得最舒適的乘坐感受。
車身尺碼為5125×1915×1820 mm，底盤結構則爰用雙龍旗艦Chairman的「防暈眩轎車底盤」，這具底盤也是由MERCEDES BENZ車系移植改良而來，獨有的後驅設計使得最大迴轉半徑僅有5.8公尺，除靈活好開外更兼具舒適安定的絕佳優勢。而氣壓式避震系統搭配前雙A臂、後10連桿懸吊，適合國內多山而顛簸的道路環境。
台灣雙龍興業將於2005年正式引進Stavic Super MPV，先進的柴油引擎科技搭配6+3人座創新空間設計，加上全車數位影音配備與高規格安全防護，無論三代同堂家庭或頂級商務使用，都能提供總裁級的超級享受。更值得一提的是，獨享多重優勢的Stavic Super MPV也未演先轟動，尚未正式發表與報價即接獲訂單，並吸引許多車主指名預約賞車試乘，Stavic Super MPV的魅力可見一斑。
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 新聞列表(12/24/2004)
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