2024年3月28日 星期四
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M-BNEZ S-Class進階版? MAYBACH入門版53露餡!
AUTONET記者:歐瑞明(03/26/2004)
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由於一直未能達成市場銷售目標,DAIMLER-CHRYSLER集團正在重新思考超高級品牌MAYBACH的市場策略﹔以最主要的美國市場而言,當初原廠預定的計劃是每年1,000輛,但是在去年實際的銷售數量卻只有600輛,加上全球的經濟狀況晦暗不明,原本的策略確實有必要提出重新檢討一番。


實際上在原廠檢討問題過後,認為當初的預期不但過於樂觀,而且有點不切實際,並且承認除了德國市場以外的消費者,對於MAYBACH這個品牌有認知的非常地少﹔而且由於車款本身使用了不少珍貴稀有的材質,在物料的取得上相當不容易且耗時,即使是原廠本身,有時也甚至要待料長達一年的時間,交車往往要延遲許久,對於消費者不容易交代,何況這個層級的消費者大都是屬於不能得罪的類型。

不過即便如此,原廠並不能因此而放棄MAYBACH這個品牌,但是又必須創造更多的利潤,因此在這樣的前提下,DAIMLER-CHRYSLER集團便打算降低門檻,推出更容易為消費者所接受的入門車型,來開拓市場銷售以及提昇知名度,這款新入門車型也就是MAYBACH 53,它將以下一代的新M-BENZ S-Class底盤為基礎,不過在設定上當然會比S-Class更為奢華而且氣派,它更在不久前被擄獲間諜照。

可以大膽地判斷未來MAYBACH 53的選用配備將不會有57與62那麼多樣化(至少那些必須待料一年的配備一定會被取消),而且生產成本應該也會大幅降低(因為與S-Class共用部分零組件),進而也大幅降低售價,如此才有可能與其他對手一搏(像是BENTLEY Continental GT),另外據傳53也可能開發敞篷車型。

   新聞列表(03/26/2004)

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