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在動力方面全新Grand Cherokee也提供三種選擇，一具新的入門3.7升V6引擎用以取代原本的4.0升直六引擎，4.7升V8引擎則予以保留，並新增一具排氣量最大的的5.7升HEMI V8引擎，原廠表示其輸出動力為同級車之最，但尚未公佈其性能數據，只透漏具有2400-5100rpm高扭力輸出平原。
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新車也搭載了全新開發的五速自排變速箱（其中4.7升與5.7升車型變速箱還經過特別強化），動力銜接將更為順暢，油耗表現也獲得改善。另外新的變速箱還首次導入ERS（Electronic Range Select）自動排擋機制，可以提供完全自排與檔位固定的切換機能，以期能在一般道路與越野場地都能獲得最佳的效益。
懸吊系統部分一向也是Grand Cherokee的特長之一，因此原廠在這部分也下了不少功夫來保持優勢，前輪獨立懸吊系統的減震行程就比現行車款增加有百分之13之多，可以適應更困難的地形，後輪則採用新開發的五連桿幾何懸吊架構，剛性增強，同時可配合前懸的改變作最適當的車身平衡調整。底盤下的機件設計也經過精心安排，可以避免在越野時傷及傳動系統。
除此之外，頂級5.7升車款還追加了新開發的DHS（Dynamic Handling System）動態操控輔助裝置，這是一套主動式液壓車身穩定系統，可以避免車身發生翻覆的情形，提供更好的操控反應﹔而ESP車身動態穩定系統也首次出現在Grand Cherokee的配備之列。
全新2005年式的JEEP Grand Cherokee將從今年第三季，在北美底特律廠房開始正式生產，而北美以外的海外市場，則將由位於奧地利的Graz廠房負責生產輸出，時程則是安排在2005年第一季，預估引進國內的時間將會是在明年第二季。
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 新聞列表(04/12/2004)
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