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對於FIAT車廠來說，要紓解其財物困境，改善經營體系，並且提昇銷售狀況是目前唯一可走的路，在去年推出的Panda則是產品重新定位的第一步，雖然其以不錯的C/P值獲得市場不錯的反應，但是光是這樣離損益平衡的目標仍嫌不足，因此向來身為FIAT旗下銷售主力的Punto車系，全新一代改款車型將是肩負起扭轉局勢的重要關鍵。
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現行的Punto車系，原本風格前衛犀利的外觀雖然在去年重新設計，改為較保守的造型，但似乎仍舊無法引起消費者更多的興趣，因此下一代的車型設計也面臨著極大的考驗與壓力﹔而且對手也越來越難應付，目前市場上的小型車都有極為強勢的產品力與競爭力，相對之下新一代Punto若無法有所突破，大概就只剩下售價上的優勢可言，可說是危機重重。
全新一代Punto預計將在2005年的日內瓦車展現身，並且隨後在第二季開始正式銷售﹔由國外間諜照顯示，新Punto正處於積極測試的階段，而且新車將使用由GM與FIAT共同研發的小型車底盤架構，未來新一代的OPEL Corsa，FIAT Idea，LANCIA Fulvia以及其所衍生的小型車系都將採用這個新的全球戰略底盤設計。另外為了擴張產品線以增加銷量，新一代Punto將會搭載新一代的動力系統，包括了柴油與汽油引擎。
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 新聞列表(04/28/2004)
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