|
繼2000年、2001年、2002年連續三年奪得24小時Le Mans利曼大賽，得以永久保有獎盃之後，甫於6月中旬開跑的2004年利曼大賽，由AUDI技術支援、以地區名義出賽的AUDI Sport Japan車隊再次奪魁！而亞軍與季軍也都是以R8為座駕的各地AUDI車隊。此次的勝利，再將AUDI於Le Mans大賽中的地位推向另一高峰！
| |
|
AUDI R8賽車全車採用碳纖維合金打造而成，自2000年誕生至今，在賽車界可謂戰果輝煌，於2000年至2002年囊括三屆Le Mans 24小時耐久賽冠軍！由於今年賽事規則有所更改（禁止在比賽中更換整具變速箱），AUDI工程師完成了另一項突破：R8賽車的後半部可在3分鐘之內更換！拜成功的模組化設計理念之賜，R8車身後半分離後、技師可直接進行變速箱修護工作、這項優勢在比賽時間較短的ALMS分站比賽中更加明顯。
讓R8的作戰力發揮到極致的秘密武器則是自2004年開始，新R8改為搭載擁有550匹馬力、FSI缸內直噴引擎科技的動力心臟，及車身進行部分空力套件的更動，使其擁有更多的下降力。
另外，優秀的車手也是AUDI這次勝利不可或缺的元素！AUDIR8的駕駛人皆是一時之選：12位參賽車手中包括了4位前F1車手（包括Johnny Herbert與Allan McNish兩位英國車手）、在這其中並有6位車手共拿下9次Le Mans 24小時耐久賽的冠軍頭銜。丹麥籍車手Tom Kristensen堪稱是Le Mans耐久賽的幸運星，在他生涯的8次Le Mans參賽中竟然贏得高達6座冠軍獎盃、也追平了過去由Jacky Ickx所保持的歷史紀錄。1997年Tom Kristensen與Michele Alboreto及Stefan Johansson拿下第一個Le Mans耐久賽冠軍，2000到2002年他與AUDI車隊共同分享「三連霸」的榮耀，去年他與Rinaldo Capello代表Bentley車隊也贏得冠軍。
| |
 新聞列表(06/30/2004)
|
