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在擠下FORD集團成為第二大車廠後，在國際市場上一向以大中型房車為主力TOYOTA車廠，有鑒於全球小型車市場需求迅速擴大，現在又將全力攻佔小型車市場，為晉身全球第一大車廠鋪路。
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不久前豐田才和大發合作開發，推出全新小型車TOYOTA Passo/ DAIHATSU Boon，這也是二者首次共同開發的小型車，也是TOYOTA到目前為止所開發的最小車型，車身長3.6米，不到95萬日元的售價，更是TOYOTA車款中價格最低廉的，目前已在日本造成熱銷，人氣直逼HONDA Fit。
除了日本國內，海外市場也是全力進攻，豐田的計劃提出，在中國與一汽合作生產小型車，在捷克也正與PEUGEOT-CITROEN合作，將生產每輛售價僅有6000歐元的小型車，搶攻東歐市場，未來還會在印尼生產小型車﹔而豐田與大發合作關係也會越來越密切，重點將放在在對小型車需求急速增長的中國、歐洲、印度市場。
TOYOTA車廠計劃在2010年之前，要達到全球市場15%的佔有率，小型車的戰力將是不可或缺，說是關鍵也不為過，因為在能源環保意識抬頭，國際能源短缺，油價上漲的可預期因素下，小型車需求勢必迅速擴大，如何強化自身在小型車領域的產品競爭力，同時鞏固原本在中大型房車的地位，將是TOYOTA接下來的主要課題。
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 新聞列表(07/16/2004)
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