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在國內燃料稅徵收標準中，1.8升至2.4升此等級通常是以1.8升或2.0升為市場主力，但在性能要求意識逐漸抬頭之下，2.3升逐漸成為市場新寵；相同的稅金負擔，油耗表現所差無幾，卻有更大動力以供驅策，在各方條件皆成利空狀況下，聰明的消費者莫不轉而投向2.3升引擎的懷抱，MAZDA Trubute 2.3便是此潮流下的最新產物。
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各部表現已屬上乘的Trubute 2.0，在換上更強力的心臟後，搭配原本優異的車身底盤結構，整體表現猶如脫胎換骨，完全一改原先AutoNet試車組心中所預設的應有表現。馬力較原先多出25hp，扭力則增加2kgm，別以為這帳面上數據不起眼，但在實際操駕過程中卻是十分夠用；轉速爬升迅速，輕鬆帶動超過1.5噸的車重；深踩油門，反應輕快靈敏的變速箱迅速降檔以提供所需動力，絲毫不拖泥帶水；市區道路駕駛時，不論起步、加速或超車，這具157hp的2.3升引擎絕對不會教您失望！
場景轉移至陽金公路，準備以蜿蜒起伏的山路試試它的能耐；偏硬的懸吊維持車身一定的水平，不致有過度或令人不舒服的側傾，若不是較高的車身視野提醒自己，還會以為自己正駕駛一部中型房車呢！足可媲美一般低底盤房車的駕駛路感及操控性，甚至有過之而無不及。中規中矩的內裝鋪陳，承襲先前實用的設計風格，但仍可嗅出些許日式精緻，像是以霧面金屬光澤點綴的儀表板及空調控制旋鈕，融合內裝配色的米色基調黑色滾邊的真皮縫製座椅，值得一提的是，改為三幅式的方向盤讓視覺刺激及駕駛樂趣加分不少，SUV等級的空間使用機能更是標準配備。綜觀評論，提昇戰力後的Trubute 2.3在面子與裡子皆可發現MAZDA的誠意與用心，而不只是換湯不換藥的一昧提昇動力而已。
兼具越野及一般道路駕駛能力、富變化及寬闊的車室空間及位居高位的較佳駕駛視野等，都是造成SUV逐漸在市場佔有一席之地的重要因素，而在經濟考量不變的前提下提昇上述表現，將會形成對消費者極大的誘因；MAZDA Trubute 2.3便是衝著此目標而來的最佳說明，也清楚證實了消費者對於動力的無窮慾望！
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 新聞列表(07/20/2004)
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