2024年3月29日 星期五
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美式新旗艦CHRYSLER 300大熱賣!
AUTONET記者:敬璽(08/06/2004)
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以2004年式正式量產的CHRYSLER新旗艦300車系,自從正式在北美上市以來,締造了前所未有的銷售佳績,根據最新消息,目前在美國境內訂車的消費者,都必須等上三個月才可能順利交車!

這輛在去年紐約車展以概念身份亮相的新美國旗艦,CHRYSLER 300車系在稍事修改之後,就正式在美國境內上市,根據官方統計數字顯示,300車系目前已經超越Voyager-Town & Country車系,成為旗下銷售最為紅火的CHRYSLER,並且成為當年該品牌最重要的獲利來源,對於過去十餘年來都靠RV車系過活的CHRYSLER來說,300車系的熱銷無疑對於該品牌的房車產品注入一劑強心針!

透過全新的後輪驅動設計,CHRYSLER精心打造的300C概念車,持續將CHRYSLER品牌最引以為傲的「字母系列」(letter series)傳統,重塑成現代化經典工藝。享有盛譽的「字母系列」早在50年前的1955年,由首代車型C-300創立著名的「字母系列」里程碑,並自此沿用了11年。時至今日,很少美國車廠可以像CHRYSLER一樣,集性能、聲望及一貫的外觀特質,將單一車系的精髓發揮得如此淋漓盡致。

正如CHRYSLER執行長Dieter Zetsche說道:「CHRYSLER 300為公司指引了一個截然不同於以往的設計方向,以其嶄新造型與高貴的車身比例,重新透過精緻典雅的美式造車工藝,將品牌堅決地推向市場領先地位。」Zetsche同時表示:「加上最近陸續上市的創新車型如CHRYSLER Pacifica及吸引大量注意力的Crossfire,還有這款全新300,CHRYSLER品牌在汽車產業界中已晉身成為擁有許多令人印象深刻的產品的強勢品牌。這些車款也讓我們可以將CHRYSLER品牌在美國汽車市場中推向無可比擬的地位。」

與DODGE Magnum同為雙生車系,但同時擁有房車與旅行車兩種車身配置的CHRYLSER 300C,已經被視為是將來CHRYSLER進軍北美高級車市場的戰略旗艦產品,導入後驅底盤與多項科技,也讓它被視為是明日之星,根據DAIMLER CHRYSLER集團的策略,300 車系取代300M成為CHRYSLER進軍全球豪華車市場的最新旗艦,國內將來也會由DAIMLER CHRYSLER Taiwan引進銷售!

由於必須進軍北美準豪華車(Near Luxury)市場,面對強大且多元的北美與歐日對手,DAIMLERCHRYSLER集團將300車系分為四大車型,分別是售價22970美元的入門車型300、售價26770美元的300 Touring、售價29265美元的300 Limited,以及頂級旗艦300C的32370美元;比照雙生旅行車系DODGE Magnum,300車系中的300車型搭載的是2.7升V6引擎(190hp-四速手自排),而中檔車型300 Touring與Limited搭載的動力系統,就是由現行300M修改而來的3.5升V6引擎(五速手自排);至於頂級車型300C就搭載力大無敵的5.7升V8 Hemi引擎(五速手自排),提供340hp的最大馬力!

配備方面,CHRYSLER 300全車系均將六具氣囊、ABS+ EBD+TCS+ESP,以及首度引進CHRYSLER品牌的Boston Acoustic 頂級汽車音響系統(300C提供CD音響288W與DVD/衛星導航系統的380W兩種版本)、電動四向調整方向盤、八向電動調整駕駛座椅、自動修補的原廠配胎等列為標準配置。

此外,CHRYLSLER 300 車系更在北美均提供七年七萬英哩的動力系統保固,與三年36000英哩新車保固,稱為Premium Care的專屬售後服務,更提供24小時拖吊與代步車服務的但為了要讓300C車系擁有更嚴密的車系組成,也讓美國北部與加拿大的車主們傾心(冬天開著後驅車總會怕打滑!),DAIMLER CHRYSLER決定將導入由M-BENZ支援的4-Matic四輪驅動系統, 更驚人的是300C正式量產上市時入門售價以Camry 3.0車型為首要競爭目標,也是當前300車系在北美狂銷的主因之一。


   新聞列表(08/06/2004)

CHRYSLER 美國/克萊斯勒300C
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