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從2001年七月正式在北美發表至今，這輛以本田Inregra為基礎衍生的北美版雙門轎跑車，就成為同級車中表現相當優異的車款，在當地市場甚至成為小型雙門跑車的指標，根據最新消息指出，為了提升RSX的產品戰力，北美本田即將推出的2005年式Type-S款動力數據還要向上提升些許！
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在2005年的RSX車系中，基本上車型展開分為標準型與動力輸出規格較高的Type-S版本，後者經過原廠重新調校之後，I-VTEC引擎的最大馬力提升10hp達到210hp/7800rpm的境界，並且換上更多賽車等級的引擎組件，包括更高效率的引擎進汽系統，還有管徑更大的排氣尾管，以及全新的空氣濾清器等，原廠甚至將所搭配的六速手排變速系統的終傳比重新調整，並且重新調整了變速箱五檔與六檔的齒輪比，以提供更具效率的動力分配表現，還同時提升了起步加速性能。
此外，原廠也針對懸吊系統進行更為精細的調整，車身高度也略為降低7mm，以提升高速行駛時的貼地穩定表現，而Type-S的引擎室拉桿也予以加粗，而且也換上全新設計的17吋原廠鍛造鋁圈，車身結構剛性也較原有車型提升15-21個百分比，加上全新設計的頭燈與尾燈總成，也大幅提升夜間行駛的辨識性表現，而全新的四款車色，也提供更具個性外的外觀質感，另外前座椅椅墊與椅背的襯墊也重新設計，提供更為優異的乘坐舒適性與支撐性表現。
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 新聞列表(09/08/2004)
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