2024年3月29日 星期五
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PORSCHE 911 turbo三十週年〈IV〉
AUTONET記者:李承儒(09/08/2004)
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1993年時PORSCHE 911演進至原廠代號993車系,此代911車系再跨入當代的設計潮流,外型上略為放大外擴的車身與向後躺平的蛙眼頭燈,以換取更加的空力效應,重新設計的底盤與懸吊系統,讓此代的911已經變得更平易近人,駕馭911以不用像以往像是一種挑戰,也因為如此993車系已開始變調,開始越來越失去911車迷眼中該有的精神。

以993車系衍生的第三代911 turbo於1995年上市,首次導入四輪傳動系統,讓引擎輸出暴增至408hp的993 turbo,可以有穩健的下盤讓車主恣意的操駕,延續使用3.6升氣冷式水平對臥六缸引擎,以雙渦輪增壓設定,增壓值為0.8bar,除最大馬力增加,最大扭力也提升為55.0kgm,由靜止加速至100km/h為4.3秒,最高時速為293km/h,由強力的對向四活塞卡鉗與大尺碼鋁合金碟盤組成的制動系統,使第三代911 turbo由200km/h煞停僅需4.5秒。1998年PORSCHE同樣再次推出動力加強的911 turbo S,最大馬力與最大扭力分別小增為424hp與55.3kgm,最高極速也小幅增加為296km/h。此代的911 turbo至停產時一共生產了6,314輛。

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