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SUZUKI Grand Vitara自推出以來，便以其純正的越野血統獲得許多車迷的青睞，而其於一般道路的行路性與舒適性也有一定程度的表現，為讓消費者能擁有更好的乘坐品質與享受，Grand Vitara於2005年的式樣中，再添加了不少好料配備，因此質感也精進不少！
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在此次的試車中，所接觸的是2.0升2WD車款，在AutoNet試車組四名成人乘坐之後，在140hp最大馬力與19.7kgm峰值扭力的催送下，仍擁有相當敏捷的加速性，而由於越野特質的訴求，使得低轉速時的扭力也相當充沛，在市區行駛時，如欲超車或是加速行駛，一加深油門後，電腦退檔的速度也相當快速，遲鈍的時間相當短，動力可說是隨傳隨到。
行路性方面，由於懸吊系統設定的軟硬適中，遇坑洞時的處理相當平順，並無任何不適的過度彈跳，且在越野需求的分離式大樑影響下，車身剛性較一體成型的車身結構更為強硬，面對不佳的崎嶇路況時，下方大樑吸收絕多數的應力，也因此上方車體遭受變形的狀況減少，整體的車身強度也因此表現的相當優異。
在輕快充沛的動力與堅強的車身結構加持下，Grand Vitara表現出異於一般著重道路表現的SUV車款的堅強體質，雖然不能說誰勝誰負，畢竟買家將會依自身的需求做出選擇，但在SUZUKI針對Grand Vitara不斷加以精進強化之後，Grand Vitara的表現也相當均衡，而接下來的內裝進化，也將讓消費者有著換然一新的全新感受，千萬別錯過AutoNet往後的報導！
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 新聞列表(01/14/2005)
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