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玩老車是一種文化，也是一種念舊的堅持，在汽車工業發達的國家，總會有一群人特別喜歡老車，擁有老車無論是為了找回已流逝的古典設計，或是發掘翻新後的成就感，都是相當有意義的玩車方式。而國內近年也漸漸興起了這股熱潮，正如同今天要介紹的SAAB老900俱樂部，便是一個最成功的例子。
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瑞典SAAB老900車系最讓人印象深刻的，除了獨特且耐看的外型設計，其酷似飛機駕駛艙的儀表控台及圓弧形擋風玻璃，更是讓這群車主愛不釋手的原因。另外，當年該廠聞名遐爾的Turbo引擎以及完善的安全結構，20多年來更是讓人不捨忘卻。
這場於雲林SAAB展示中心舉辦的老900大集合中，吸引了來自北中南各地的車主參加，每一輛老900都經過熱情車主的細心呵護與保養，呈現與新車一般的完美品質，現場除了最常見的四門車型，雙門、三門的跑車款也到場與會，涵蓋的車齡由11年至23年，其中一輛1982年出廠的老900，是一輛三門手排高增壓渦輪老車，這輛完美如新的900，不但在當時是一輛高價位的性能跑車，現在更是稀有的古典車款，且性能依舊相當強悍。
據一位老900車主表示，這輛車最吸引他的就是無可取代的古典設計，在當時新車階段便深深為他著迷，直到他有老婆小孩、事業有成後，開始興起擁有老900的念頭，雖然老車開銷大，零件取得也不容易，過程算是相當辛苦，但在一點一滴完成翻修後，心中的成就實是無法言喻。
值得一提的是，台中某家SAAB服務廠老闆，也開了一部罕見的900 CD車款與會，據了解目前台灣現存應該不超過10輛，這輛900 CD為4門手工打造加長型車款，後座加長20公分，當初是瑞典皇室的御用車款，而SAAB總經理陳志欣當天也特別將自己收藏的3輛SAAB 900開拔到會場並與車主共襄盛舉，現場瀰漫了一股八O年代的古典氣息。
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 新聞列表(01/26/2005)
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