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1997年，當全球還在熱衷SUV和Wagon之際，眼光獨到的SUBARU開創車壇首例，將Forester這款Crossover推上世界舞台，也讓SUBARU在四輪驅動/水平對臥的造車領域更獲肯定。於2002年問世的第二代車型，歷經多年磨練與競爭品牌陸續將相類似產品搬上檯面後，原廠在1月27日進行規模不小的改款動作，以凸顯更為強烈的SUV風格。
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這次SUBARU針對Forester所進行的強化動作，基本上可視為中大幅度改款，雖然車身基調不變，但車頭經過重新修飾後，更有美式SUV的味道，當然內裝配備也做提昇，以增加功能性和便利性；同時引擎系統和懸吊也針對產品特性作修正。
在長方形四圓頭燈組、五橫條水箱護罩、更為平順流暢的前保險桿造型、大型氣壩與內嵌式前霧燈的加持下，車頭顯得更加厚實，車側輪拱和線條與改款前相同，以彰顯運動氣息；透明晶鑽尾燈組與後保險桿也都經過重新設計，來營造車體寬敞的視覺效果。
內裝部分，全部的座椅都具備防水處理，車室地毯則全部採用容易清理的材質；後行李廂的底板也同樣採用防水處理，以增加清理方便和實用性。此外，具有保溫效果的手套箱、中控台/行李廂12V電源座、30GB大容量HDD衛星導航/影音多功能主機等，都是中大幅度改款 Forester新增加的配備。在動力心臟方面，Forester新搭載一具Legacy才使用的自然進氣SOHC水平對臥2.0升引擎，經調校後進排氣效率提高，並著重中低速域性能表現，讓加速性能更為優異；2.0升的渦輪增壓引擎依然存在。為了改善廢氣空污，大容量排氣管有助於動力提升，並讓排氣聲浪更為低沈。既然是走SUV路線，四輪驅動當然仍是傳家寶刀，應付雪地或沙地路面絕對綽綽有餘，操控性也更為穩定。
SUBARU之所以選擇在這個時候將Forester拉皮，最主要是前一代車款所創下每月超過3000輛的銷售成績，在這一代已不復見，分析原因在於競爭對手氣焰高，尤其面對 NISSAN X-Trail的強力攻勢，屬於Crossover的Forester自然深受影響，因此原廠希望藉由產品定位更加清楚的Forester，能重新創造驚人的銷售成績。
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 新聞列表(01/28/2005)
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