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1997年，第四代的Camry可是風光得不得了，從1997年至2000年為止連續獲得北美最暢銷中型房車的殊榮。車身尺寸為4790×1785×1420mm的Camry，具有銳利卻豪華氣派的造型，低扁的身影彷彿回到第二代的設計理念。2670mm的軸距搭配直四2.2升（133hp/20.4kgm）與V6 3.0升（192hp/28.6kgm）的引擎配置，足以讓乘員獲得最佳的舒適與快感。這一代車型最主要的重點，在於採用TOYOTA相當引以為傲的GOA安全設計，年輕卻不失穩重的設計，足以讓許多消費者上門購買。
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為了因應美國市場需求，同時強化與HONDA Accord雙門車型競爭力，TOYOTA將1997年芝加哥車展中現身的雙門概念車量產化，取名為Solara，底盤基本架構與Camry相同，然而在外觀近乎重新設計下，讓Camry與Solara有著截然不同的市場定位。車型分為雙門與敞篷兩種，動力共有2.2升與3.0升引擎供選擇，動力仍為2.2升與3.0升兩種引擎，馬力分別為133hp與192hp，同時還具備5速手排與四速自排兩種變速箱，內裝配備則與Camry相同，不過卻增加類金屬飾板，以突顯年輕個性化的定位。
1997年底為了進軍SUV市場，TOYOTA特地以Camry底盤為基礎，設計出一款符合時代潮流與消費需求的多功能休旅車Harrier，也就是眾所皆知的LEXUS RX300。外型結合旅行車與Minivan的她，共分為前輪驅動與四輪驅動兩種車型，引擎則有直四2.0升（140hp）與V6 3.0升（220hp）兩種，四速自排變速箱為唯一的設定。最低離地高度為185mm，可征服較為惡劣的地形。內裝配備方面完全比照房車，豪華性絕對在水準之上；車室空間的變化則具有休旅車特性。
2001年，最新一代的Camry正式問世，有著前兩代成功的例子，第五代Camry雖然仍採用與兄弟車Windom（即LEXUS ES300）共用底盤的設計基礎，不過在外型與內裝上卻一掃過去8成以上差異性，改採「神似」的設計理念，更具年輕化的身影頗能獲得年輕消費者的認同。4825×1810×1490mm的車身較前一代長大不少，氣派度自然也就散發出來；2720mm軸距確實能提供乘員更為寬敞舒適的空間。在動力方面分為直四2.4升與頂級的V6 3.0升，前者還搭配原廠最具科技代表性的VVT-i引擎。隨後又將3.0升提升至3.3升。日規版僅有2.4升一種動力心臟。
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 新聞列表(10/27/2005)
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