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雖然Golf Plus 1.6的動力輸出表現無令人驚艷之處，但整體的駕駛感受與車身剛性、底盤的設定仍讓人滿意；承襲五代Golf底盤基礎的Golf Plus，底盤的紮實度無庸置疑，車體剛性同樣出色，此優點也同樣反應於行路性上，無論是過彎時、愈坑洞時，車體紮實度讓人擁有相當安心的後盾。
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懸吊系統設定同樣一派德式風格，硬中帶Q的阻尼設定，可同時兼顧乘坐舒適度與操控性，愈坑洞時的彈跳處理能力也相當迅速且不回彈，雖然因輪胎的扁平比選擇較偏舒適度，對於過彎的側傾有些較大的影響，不過以其定位評論，Golf Plus 1.6已相當的具操駕樂趣。
而車輛的指向性經由輔助力道適中的方向盤精準傳達，路感依舊清晰，而變速箱的表現也十分平順，雖然沒有DSG系統加持，但此手自排變速箱表現依舊可圈可點。
整體而言，以國內的用車環境評論，Golf Plus的定位相當實用，如果不喜好SUV的龐大身型、不喜歡三廂房車的過於普遍、又無法接受小型掀背車的狹小空間，相信Golf Plus將是您一個不錯的新選擇！
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 新聞列表(10/04/2005)
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