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延續外型的設計基調，內裝方面同樣是以直線為主軸鋪陳，雖然沒有炫麗的科技導向，但大方的控台鋪陳，加上質感出眾的組裝品質，與格局分明的介面分佈，除可讓人輕易的上手駕駛車輛外，所營造的駕駛氛圍，也是愉快、愜意的。
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方中帶圓的設計概念，恰如其份地出現在300C車室中，方正的控台忽然出現圓形的旋鈕，卻出奇的相容，而大面積的金屬飾板輔以黑色皮革與局部的深色木紋飾板，也同樣完美的相互協調；控台中央的石英鐘與白底的儀表板，更再度凸顯了古典、科技的相融合。
雖然因受到外型高聳腰線的影響，導致車內對外視野有著些微受限，不過如果讓筆者於視覺感受與車室視野上作出抉擇，筆者絕對以前者為先！
但此舉對於內部空間的營造絕對不成影響，無論是於前座或者是後座，以一般國內用車者的平均身材而言相當有餘裕，而柔軟的座椅材質與表面皮革，更提供了駕駛與乘員舒適的乘坐感受。
此外，由於強調舒適取向的座椅，使得包覆性存在些許升級的空間，椅面左右支撐的部分較顯一般，車輛進行較激烈的轉向時，駕駛或者是乘客或有左右滑移之虞；而後廂的空間些許受到了左右誇張輪拱造型的影響，左右寬度受限，置物容積表現並不突出，且礙於後方高車尾的設計，若尾廂開口可以降低一些，對於取用物品會有更高一層的便利性表現。
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 新聞列表(11/01/2005)
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