2024年3月30日 星期六
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SUZUKI首具四行程雙缸船用發動機,DF250兼具輕量化、高效能、低污染特性
AUTONET記者:蔡致堅(11/18/2005)
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在日本兼具二輪與四輪發動機開發的車廠,HONDA、SUZUKI與YAMAHA屬於三大龍頭,也開發船用發動機,其中SUZUKI更在日前推出首具四行程雙缸外掛式缸船用心臟。

由SUZUKI所開發的四行程雙缸船用外掛式發動機DF250,是該廠首度研發的四行程發動機,V型雙缸配置達到小型輕量化特質。538cc新開發的OHV四氣門引擎,V型70度夾角的設計能有效降低運轉時的震動,並達到更佳的平衡性,可算是小型化與低震動兼具的新發動機概念。

而新開發的數位化CDI組件,可讓點火時機更為精確,來達到最佳化的燃燒效果,對於油耗和排放廢氣有著明顯提升。同時多項便利的設計,在操作與維修都更為簡單。

DF250的推出,代表SUZUKI在發動機技術又向前邁進一步,或許未來在汽車發動機上也將有傲人的創舉。


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