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在日本除了電車與腳踏車外，輕型車幾乎是家庭中最佳代步工具，為了提升動力輸出，多輔以輕渦輪增壓裝置，而DAIHATSU的新KF引擎，更擁有絕佳的經濟油耗表現。
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打從1985年開發至今，DAIHATSU EB/EF系列引擎已經累計生產超過1000萬具，而後繼的新KF引擎也即將於2006年正式投入市場，而這具KF引擎共有自然進氣與渦輪增壓兩種形式，其中自然進氣的馬力為58hp，渦輪增壓則為64hp，雖然和目前市面上的規制相同，但渦輪增壓引擎將會針對扭力作調校；此外，渦輪增壓引擎的經濟性也較過去提升15％。
與日本其他車廠的660cc渦輪增壓引擎相比，DAIHATSU KF心臟每公升擁有20公里以上的油耗，較他牌平均17公里表現更佳，根據原廠所做的測試，KF渦輪增壓引擎最佳成績為每公升26公里，在高油價時代確實吸引人。而排污方面也通過更嚴苛的平成22年新標準。
此外，KF渦輪增壓不僅具備高經濟性，自然進氣的排污亦較平成17年規制減少75％，獲得四顆星的高評價。
其實別小看DAIHATSU，它在日本輕型車的地位可是不容取代，而KF引擎，更是該廠獨力完成，完全不假TOYOTA之手。
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 新聞列表(12/23/2005)
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