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向來於豪華房車擁有龍頭地位的M-BENZ S-Class，於2005年推出全新世代車型後，再次將M-BENZ三星光輝帶入另一個新的境地，而性能部門AMG也於S-Class上市後的四個月，頂級性能版本S65 AMG正式亮相。
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全新的S65 AMG，搭載由MERCEDES-AMG調教之6.0升V12 Biturbo雙渦輪增壓引擎，可輸出612hp/4750~5100rpm之最大馬力，並可於2000~4000rpm的中低轉速域中輸出高達102kgm的峰值扭力，且該具引擎於1000rpm時就可具有58.16kgm之扭力輸出，此數值已於眾多超級跑車的最大扭力值相當，而在1500rpm時所輸出的扭力值亦高達76.53kgm，動力之猛暴可想而知。
而為了應對強力的動力輸出，引擎本體與所有內部機件全數換為高強度材質，並針對冷卻系統進行強化，以維持引擎的耐用度，該具引擎亦曾獲得2004年度的國際最佳引擎大賞。
變速系統方面採用AMG開發的AMG SPEEDSHIFT五速手自排變速箱，以承受102kgm的扭力輸出，雖然變速箱已更換，但所有的換檔模式仍維持原樣，駕駛仍舊可利用方向盤後方的按鍵進行換檔動作。
在強勁動力的催逼下，這輛車長逾五公尺的龐然大物，僅需4.4秒就可由靜止加速至100km/h，而若是一口氣加速至200km/h也只消13.3秒，不過極速仍以電子限速於250km/h，不過若將限速解除，S65 AMG絕對有上探320km/h的恐怖實力，強勁的性能，也挑戰各位老闆們的心臟強度。
不過在具有如此優越性能的同時，也必須搭配前255/40 ZR19、後275/40 ZR 19的大尺碼輪胎組，才足以讓車輛牢牢的抓住地面，輪圈則採用AMG多片式鋁合金鋼圈，同時兼顧了輕量化與美觀。
既然有了如此驚人的動能，煞車能力必然要一併提升，除了S-Class所配有的ADAPTIVE BRAKE 主動式煞車系統外，S65 AMG再將前/後煞車碟盤尺碼，增加至390mm與365mm，並具有雙迴路煞車機制，提供最強而有力的制動性能。
雖然S-Class是一輛豪華房車，打上了AMG的名號，當然也要穿上全新的運動外衣，包含了重新設計的前/後保桿與側裙，搭配四出式排氣尾管，既增加了動感卻不失穩重，內斂中醞釀著無比的殺氣。
在車艙陳設部份，S65 AMG以原來的Exclusive PASSION的奢華配備為基礎，追加AMG版本運動化座椅、鋁合金門檻，以及包含排檔撥桿與換檔按鍵等鋁合金換檔介面，而儀表板也改為AMG樣式，八吋的液晶螢幕，在開啟電門後，即會顯示出AMG字樣歡迎您的駕臨，極速顯示也增加至360km/h，此外在S65 AMG上增加了RACETIMER單圈計時功能，簡直就是把它當作了超級跑車看待，最後中控台中央的方形時鐘，則是出自名廠IWC之手，展現出S65 AMG至高無上的尊榮地位。
全新的S65 AMG在亮相後，預計將於2006年一月舉行的北美車展中正式發表，全球多金的層峰人士們，現在應該開始猶豫S65 AMG應該是自己開，還是請位車手當司機吧！
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