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身為全球最大的汽車集團的GM汽車，在現任副總裁Bob Lutz大刀闊斧的改革後，近年來開始展現新的氣象，Bob Lutz主張重新定位各品牌，將產品線除舊佈新，並整合集團資源；在2004年七月底，AutoNet曾報導GM所推出的新世紀V6引擎家族中的入門引擎，隨著CADILLAC CTS 2.8車款面市的消息，，在隨著全新SAAB 9-3 SportCombi亮相，其所搭載之全新2.8升V6渦輪增壓引擎，也將成為GM全球新世紀V6引擎家族成員之一，未來將陸續運用於SAAB的其他車型中。
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這具排氣量為2792c.c的V6渦輪增壓引擎，是GM集團全球新世紀V6引擎家族成員的最新成員，同樣採用鋁合金本體、60度夾角及DOHC設計，壓縮比為9.5：1，在渦輪增壓的加持下，將可輸出250hp最大馬力，以及37.14kgm最大扭力，其中自2000rpm至4500rpm之轉速區間中皆可輸出最大扭力，並且於1500rpm時即可輸出90%之扭力，動力表現上完全符合SAAB強烈的運動性格。
這具V6輪增壓引擎將於HOLDEN位於澳洲墨而本的GM全球V6引擎生產中心生產，未來除了裝置於即將上的9-3 SportCombi外，也將裝置於9-3車系現有四門的Sport Sedan，與敞篷的Convertible車型上，除此之外，預計於今年進行改款的9-5車系，也將於今年底搭這具最新的引擎。
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 新聞列表(02/17/2005)
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