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耐力寶又來了！先前AutoNet已為各為讀者報導過有關耐力寶遠紅外線磁化波省油器的驚人成效，不過現今車主在經濟性的考量下，相信個個皆已成為精打細算的高手，只憑上次單單一輛車款的試驗相信絕對無法取信多數車主，有鑑於此，AutoNet再度與耐力寶合作，再次以與上次相同車齡的老車作為試驗對象，驚人的成效，將再度活生生呈現在消費者面前！
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本文的試驗對象1989年的VW Jetta正是筆者日常的代步用車，些微的改變，皆不能逃過筆者的法眼，就在裝上耐力寶遠紅外線磁化波省油器之前，由於筆者的Jetta為手排設定，因此對於其省油及加速性仍有一定的自信，雖然不是頂好，但也不差，平均油耗為9km/L，以16年的老車而言已實屬難得，因車重輕的因素，加速也有接近10秒俱樂部的實力，就在筆者半信半疑的情形下，為愛車裝上了耐力寶遠紅外線磁化波省油器；裝置的過程中，筆者實際了解了施工的過程，較原先預想的還容易，雖然是由技師代工，不過如果車主本身對於車輛有著一定程度的了解，或是有著DIY的熱忱，絕對不是難事！
就在與廠商—永光橡膠吳經理閒聊之際，我的愛車便已完成了安裝工程，由於之前吳經理一再保證，裝上耐力寶遠紅外線磁化波省油器之後，排氣管絕對會產生〝噴水〞效果！聰明的讀者絕對知道，此現象便為完全燃燒的結果，也代表了引擎高效率的作動，換句話說，就是進氣與燃油充份混合的燃燒效應，此舉更可表示燃油的高效率運用，也就是省油的現象！為了驗證吳經理拍胸脯的一再保證，也為了愛車日後的省油效益，筆者相當迅速的發動引擎，並且在安裝之時，吳經理也向筆者解釋了耐力寶遠紅外線磁化波省油器的作動原理，就在學理與實驗相互交雜下，到底結果如何？原理又為何？別錯過AutoNet明日的詳盡報導！
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 新聞列表(03/15/2005)
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