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今年在國內後市看俏的非韓國車莫屬，其中又以向國產五大挺進的南陽現代陣容最堅強，繼跨界休旅Tucson上市每月熱賣外，更在今天發表HYUNDAI Trajet CRDi柴油版，企圖在高油價時代讓消費者享受最先進科技。
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由HYUNDAI位於德國法蘭克福設計中心操刀的Trajet，早在國內轎式休旅市場
擁有不錯的口碑，如今總代理南陽現代為了拓展版圖，並將韓國車傲人的柴油科技引進國內和國人分享，發表了售價不到百萬的Trajet CRDi。
Trajet CRDi的直四1991cc柴油引擎，採用最新的高壓共軌噴射式設計，雖然馬力只有110hp/4000rpm，但最大扭力卻高達26.0kgm/2000rpm，完全著重於低轉速高扭力的功率輸出，對於國內交通狀況最適合不過。該共軌噴射系統是由德國BOSCH所開發，優點除了能在低速中發揮超大扭力外，並同時兼具低油耗、低污染、高經濟效益等特性，這點絕對是汽油引擎所無法媲美。
既然是休旅車，那實用性和空間變化就是Trajet CRDi的拿手絕活，2-2-3座椅配置加上2830mm的軸距，跳脫同級5+2轎式休旅車的空間格局；第一排可180度旋轉、第二排座椅摺疊成餐桌、第一、二排座椅完全放平變成舒適的床椅、第二、三排座椅可輕鬆拆卸等多達20種以上的變化，將傳統Minivan的靈活空間發揮到最高點。此外，前雙螢幕DVD、前後獨立空調系統/14個出風口、真皮座椅等，則都是Trajet CRDi的標準配備。當然ABS＋EBD、四門防撞鋼樑、前後保險桿加強樑、可潰縮式安全方向機柱、防潛滑式座椅、皺摺式加強型車體底板結構等，也都列為Trajet CRDi的安全防護標準配置。
目前Trajet CRDi的建議售價為新台幣93.8萬元，但總代理為了增加消費者貼近的機會，限量前一百輛優惠價89.8萬元，基本上以這樣的價格想買到進口柴油休旅車，國內尚屬首見。
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 新聞列表(05/05/2005)
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