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F-1第六站賽事本週末將於摩納哥舉行，摩納哥是F-1賽事目前唯一的正統街道賽事，所有車手都在狹窄的街道上競技，是所有F-1分站中最具特色的一站！
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根據大多國外媒體的推測，以及近年來各車隊於本站的成績來看，一般認為最有機會在摩納哥取得佳績的是McLAREN車隊，理由是他們在此地拿過六次冠軍，且此站賽事盛逢MERCEDS-BENZ參與F-1屆滿200場，Kimi的近況也不錯，挾著上一站冠軍的氣勢，整個車隊的氣氛都充滿了強烈的求勝意志，甚至連目前車手積分排行第一的F.Alonso都表示McLAREN車隊極具有競爭力，也大有可為！
除此之外，其實RENAULT車隊本身的實力同樣不容忽視，今年開季至今，整體表現勝過對手，這支藍軍已有取代FERRARI的紅色軍團之勢，只要持續維持穩定，今年將大有機會一舉登上年度冠軍，而F.Alonso也有機會在後M.Schumacher時代，拿下世界冠軍。
除了RENAULT與McLAREN，今年另一之異軍突起的是TOYOTA車隊，他們經過了四年的努力，終於在今年獲得成果，目前在車隊積分榜上暫居第二，是隊史首次進入前三甲，其中J.Trulli去年就是在此站突破重圍，成為去年第一位拉下FERRARI，奪得此站冠軍的車手，今年轉戰TOYOTA勢必拿出去年的冠軍實力，以報TOYOTA的賞賜，至於R.Schumacher雖然一直沒有哥哥那般驚人實力，但好歹也是一線車手，薪水也沒領比較少，穩定的拿分或多或少也為車隊貢獻不少心力，今年暴進的TOYOTA在此戰中仍然不容小覷。
其他車隊方面，FERRARI當然不會輕言放棄，即使與前段斑有些差距，但畢竟是連霸雄師，M.Schumacher實力未見退化，任誰也不敢小看他們。而今年首次參賽的RED BULL車隊，雖然是之前JAGUAR車隊的基本班底，但他們今年的成績，根本讓人聯想不到兩者間的關係，因為他們現在的積分已經超越JAGUAR去年的總合，與FERRARI僅有四分之差，本站同樣由老將D.Coulthard與菜鳥V.Luzzi搭檔出賽，D.Coulthard在賽車生涯中同樣曾在此拿過冠軍，也許戰馬實力不如前段大車隊，但D.C攪局的能力可是眾家車手嚴防的對象。
最不能不提今年沉淪的BAR-HONDA車隊，不但至此為得分，在聖馬利諾站中被查出違規使用第二油箱，震怒FIA，本站BAR-HONDA將繼續執行行禁賽的處罰，將無法出賽，現在BAR-HONDA也只能期待，下一場複賽後可以重新振作了。
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 新聞列表(05/20/2005)
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