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於20日凌晨有觀賞F-1美國站賽事，且是第一次收看的朋友恭喜您，因為您有幸觀賞到F-1有史以來最無趣的一場比賽與鬧劇！
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於台北時間20日凌晨舉行的F-1美國戰賽事，在暖胎圈後所有使用MICHELIN輪胎的14輛賽車，全數開入PIT放棄比賽，場上僅剩下使用BRIDGESTONE輪胎之FERRARI、JORDAN與MINARDI車隊的六輛車在場上，所以今天參加的車手全部都拿積分，而且至少是第六名！
最後M.Schumacher在對手僅剩自己隊友的情況下，拿到本季的第一次冠軍，而R.Barrichello也在對手是自己隊友，但通常在這時候不會取勝的情況下拿到第二，他們倆在M.Schumacher第二次出PIT時，還展開了一場短暫的追逐戰，讓已經睡到不醒人事的車迷們，起來活動活動，這場自己人互打的短劇在R.Barrichello衝入緩衝區後落幕，若是許多不知情的朋友一定又會以為以往的強悍的FERRARI又回來了，賽後他們上了頒獎台卻不見笑容，因為所有競爭力的對手都提前自行下班了。
除了FERRARI車隊，JORDAN車隊的T.Monteiro是這場鬧劇中最大的受益者，因為他以今年第一次參加F-1的身分拿到第三名，依他在進入F-1之前不算耀眼的賽車資歷，與今年普普的表現，T.Monteiro這次登上頒獎台已是空前，但也極有可能絕後，而他的隊友印度籍的N.Karthikeyan跟隨其後拿到第四，最後拿到第五與第六的則是MINARDI車隊的車手：C.Albers與P.Friesacher，幸好在僅剩的六輛車中沒有在賽事中途退賽。
最後我們就來談談鬧劇的開端為何，在週五的排位賽中轉隊至TOYOTA的R.Schumacher，於進入直線前的第13個彎道中，發生爆胎高速撞牆的嚴重事故，此與去年他發生的事故如出一轍，雖然R.Schumacher無大礙，但是在練習賽中，包括：TOYOTA的第三車手R.Zonta、RENAULT車隊的G.Fisichella、RED BULL車隊的D. Coulthard與SAUBER車隊F.Massa等多位車手，全部都發生失控的現象，而這些車手所使用的輪胎全部都是MICHELIN，為此突如其來的狀況，MICHELIN除了將發生問題的輪胎送回法國化驗，並且向FIA申請讓他們於賽前空運不同配方的新胎，供給與MICHELIN合作的七支車隊使用，並且要求FIA改善美國賽道第13個彎道的危險性，加設減速彎，但是依據規定，車隊於賽前決定車胎後就不得更換輪胎，因此FIA以規定不符與需BRIDGESTONE同意為由拒絕MICHELIN換胎，而在更改跑道部分，FIA更是認為這是MICHELIN的問題而非跑道問題，同樣予以拒絕，雖然這七支車隊都完成了排位賽，J.Trulli也順利獲得竿位，但就在與FIA周旋未果、要求不符合規定與最重要的安全顧慮等情況下，暖胎圈後這七支車隊同時進PIT放棄比賽，此舉不但讓現場的車迷錯愕，更是憤怒的將手中的瓶罐丟入場內洩憤，也讓這場比賽成為F-1有史以來最大的笑話。
賽後，這些車隊發布聯合聲明，對於車迷感到抱歉，由於FIA不願對R.Schumacher出事的第13彎道進行修改，MICHELIN也無法確保比賽時的安全，在基於車手的安全考量下，決定全數棄賽。
棄賽已成事實，未來FIA、這七支車隊與MICHELIN間的互動關係，與後續問題將備受注目，目前最頭疼的當然還是MICHELIN，他們必須對於美國站中所發生的問題找出癥結。
在本站後FERRARI車隊因本身進賺18分的積分，加上對手棄賽，目前與RENAULT僅有10分的差距，與McLAREN車隊並列第二，今年的戰局會不會就因此而翻盤，將是未來觀戰的重點！
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 新聞列表(06/21/2005)
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