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INFINITI G.35車系，於日本即為以性能聲名遠播的Skyline車系，而G.35車系在融入了INFINITI的創新元素後，兼具了豪華與高操控樂趣。
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2005年式G35 Sedan同樣搭載了車系泛用的VQ35系列引擎，但因房車的定位，最大馬力修正為260hp，較G35 Corpe與F35少了20hp，但以一般的駕駛情況已十分足夠；輕盈的油門，猛然踩下後，隨著引擎的低吼，充沛的扭力源源而出，除非是以儀器實際測量，其實以加速力道來說，並不會與 G35 Corpe相差太多，對於一般鮮少接觸高性能車款的消費者來說，甚至已屬強悍。
在駕馭感方面，頗硬朗的懸吊設定，提供了較以往日系車明確許多的路感，在2005年車型上，對於坑洞的處裡以及整體的懸吊反應，要以往細緻，採用Front Midship前中置的引擎配置，提供54：46的良好配重，且G35 Corpe雖為後輪傳動設定，轉向仍趨向中性，再搭配VDC車輛動態控制系統，讓G35 Sedan於山道中給予駕駛者十足的信心，駕馭快感不下歐系同級對手。
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 新聞列表(08/11/2005)
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