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1998年， 當時福特集團作了一件相當大膽的嘗試，首度引進由JAGUAR開發的FR底盤，打造一輛與前車定位迥異的美式性能豪華房車LINCOLN LS，經過多年這輛車雖然叫好，但始終不夠叫座！
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全新的JAGUAR S-Type將在二年後推出全新世代車系，雖然表現不如預期，但實際上依舊比起林肯LS強得多，而當初希望融入歐日性能豪華房車特性的LINCOLN LS，卻因為品牌轉型期的尷尬，多多少少也無法襯托出產品出眾的特質，使得挑戰日系高級跑房車的首要任務算是失敗，雖然在期間曾經推出全面性能化的配置，希望能夠吸引更多較年輕的高級車消費族群，不過後來卻是徒勞無功，讓LS空有一身武功卻無處伸展….
2006年式的LINCOLN LS車系，因為新世代入門車款Zephyr等車系的加入，已經顯出些許老態，但是融合式的設計風格，還是適合性格中庸但對於性能操控又有相當程度要求的消費者，不過在銷售不佳的前提下，福特集團還是決定簡化車型以降低成本，不過還是把所有的好康都給了消費者囉！
2006年的LS車系，已經取消入門的V6車款，全面供應頂級的3.9升V8引擎（280hp/39.5kgm），而且產品包裝也全部比照2005年式的頂級LSE車型，包括全車套件與17吋鍛造鋁圈、鍍鉻飾件等均為標準配置，內裝部分則提供米色與黑色兩種配色，均為真皮搭配木紋飾板，而且頂級車款更配置了THX車用影音劇院系統、DVD衛星導航、藍牙科技車用行動通訊系統等等….看來LINCOLN真的是卯足全力囉！
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 新聞列表(08/25/2005)
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