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CADILLAC自2005年開始，重新調整CTS產品線，剔除掉原本的3.2升車型；而國內部份，也於八月份開始由全新成立的裕隆通用汽車，引進全新年份的CTS車系，其中CTS 2.8的全新報價為188萬，較之前的3.2升車型少了將近50萬左右，讓消費者更容易入主美系豪華房車。
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依CTS 2.8目前188萬的售價，與原廠設定的歐系對手相較極具競爭力，於同樣的價位中，除了日系對手，CTS 2.8無論排氣量、動力與車身尺碼都有大上一個等級的優勢，且CTS鮮明前衛的外型，更是可突顯出車主與眾不同的品味，而CADILLAC一貫美系頂級豪華車的形象，在台灣仍舊維持的相當不錯，但在產品全面年輕化後，以一般消費者見到新世代CADILLAC的觀感已不似以往，總代理是否能讓台灣消費者，接受這個極具傳統的美系品牌，所帶來的新改變，並且在台灣確立全新的品牌形象，將是CADILLAC CTS與全車系，是否能於國內豪華車市場闖出一片天的關鍵。
若以車身尺碼作為界定，將CTS的對手再向上提升一個等級，對上BMW 五系列、M-BENZ E-Class與AUDI A6等車系，CTS於價格上又有絕對優勢，總代理若能將產品特性充分傳遞，也建立明確形象，CTS將可以兩個車型，即達到上踢下打的效果。
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 新聞列表(08/24/2005)
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