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向來不走運動路線的BUICK，為了改變消費者對該品牌的印象，遂從1981年就進行規劃，直到1988年1月以Reatta之名落實，並且一口氣推出雙門與敞篷兩種車型。
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其實BUICK之所以推出Reatta，最主要為了與NISSAN 300ZX、MAZDA RX-7相抗衡，所以打出頂級25000美金的售價，以具備吸引消費者的基本條件。外觀設計由GM前衛設計中心所操刀，在當時以0.34風阻係數成為話題。4605×1821×1295mm的尺碼，與超未來動感車身，很難想像這是一款美國車。1989年將電動天窗列為選配，1990年又推出加州人最喜愛的敞篷車款，並在該年銷售8500輛。
在GM的生產計畫裡，就是要讓Reatta變成經典車款，所以從1988年到停產的1991年，不到四年的時間總計生產2萬輛，因此至今在美國仍有許多人將Reatta視為珍寶。動力上採用一具GM製3.8升V6引擎，但經過調校後排氣量依舊為3791cc，輸出功率變成167hp/5200rpm、29.0kgm/2000rpm，四速自排、四輪碟煞+ABS為標準配備，極速則在200km/h左右。
為了營造高級感，內裝配備完全是真皮打造，電動座椅、液晶恆溫空調、2DIN音響更是標準行頭，而這些東西不知羨煞多少消費者，同時為了強化雙門雙座的置物空間，Reatta的行李廂與後作並無隔板，在前後相通的情況下能放置長型物件。
對於BUICK而言，Reatta可是該品牌最後的雙門車，也是非常受歡迎的經典之作。
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 新聞列表(01/12/2006)
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