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美國公路安全保險協會（IIHS，Insurance Institution of Highway Safety）每到年底都會提出年度安全車輛評鑑報告。2005年底，IIHS首次舉辦綜合式的安全測試，以往依照前、後、側撞分門別類，選出表現優良的車款；這回為了方便消費者比較，直接將三項撞擊結果加總評量，選出真正的安全首選車輛。
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測試結果，SAAB 9-3 Sport Sedan不意外地黃袍加身，獲得頂級安全車選拔中的金獎榮耀。2003年問世以來，SAAB 9-3 SS一路過關斬將，EuroNCAP撞擊測試五顆星的表現讓Saab 9-3 SS聲名大噪；2006年IIHS的安全報告出爐，更加肯定9-3的安全成就。
IIHS在執行正面偏位撞擊測試時，是將車輛以時速40英哩的速度衝撞一個可變形的柵狀物體，並以駕駛側40％的正面去衝撞柵狀物體；而側撞測試，則是用模擬full-size的SUV的可變形柵狀物體，以時速31英哩的速度衝擊汽車駕駛座側面。SAAB 9-3 SS在前撞、側撞兩項都獲得Best Pick（最佳選擇）的評價，在後撞測試中也被評為Good。全球所有高級車品牌中，只有Saab 9-3 SS獲此殊榮。
「SAAB在安全上的努力和貢獻有目共睹」，GM- SAAB研發總裁Stig Nodin說：「我們關注的是真實車禍中的安全Real-Life Safety，在車禍真實發生時，真的能保護乘客才是我們最關心的事」。SAAB所謂Real-Life Safety的概念，就是堅持從真實發生的交通意外中取樣，並進行分析、將分析結果用於強化安全性。目前為止，SAAB光是在瑞典就已經取樣超過6,100件的真實車禍。
有了安全至上的造車理念，還不足以打造安全天王SAAB 9-3 SS。它的結構和乘客防護，不僅以通過實驗室撞擊為目標。以各種不同速度、在戶外的情境下真實撞擊，反覆焠鍊後SAAB才放心將9-3放進生產線。
這是SAAB的堅持，無怪乎9-3 SS可以在安全的領域一再掄元。
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 新聞列表(01/12/2006)
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