|
之前，我們介紹了美國雜誌Popular Mechanics評選的2007年最佳汽車獎(Automotive Excellence Awards)的「2007年年度最佳設計」、「2007年年度最佳性能」、「2007年年度最佳駕駛樂趣」，今天則要繼續跟網友們介紹2007年其他最佳車款。
| |
|
FORD製造的卡車一直是美國消費者最熱門的選項，其中，2007年式樣的Explorer Sport Trac，車身尺寸增長不少，提升了約30%的載物容量，在操控性與靈活度上卻更加精進，並裝置由FORD旗下的VOLVO車廠研發的RSC(Roll Stability Control System)車身搖晃穩定控制系統，更能有效的保護乘客的生命安全。
動力配置方面，全新2007年式Explorer Sport Trac頂級車款使用一具4.6升V8引擎，搭配一具五速自排變速系統，足以迸發出達到292hp的最大馬力，入門車款搭載與Explorer相同的4.0升V6引擎，最大馬力也有210hp的水準，峰值扭力為35.1kgm/3700rpm，而且廢氣排放標準居然跟Escape Hybrid相當，顛覆以往對於這類貨卡車的環保質疑！
加上外型設計相當亮眼，適合愛搬家、愛買大件物品或戶外活動的消費者，當然也可以當日常交通工具，所以「2007年年度最多功能」非他莫屬。
JEEP旗下長春車款Wrangler最近終於出現改款，並且在美上市。這一代的Wrangler比以往版本容量都來得大，馬力也更強，只有六缸引擎可供選擇，馬力不足的四缸引擎成為歷史。
除了加強馬力，增加空間外，並且推出四門版本，讓越野樂趣有更多人一同享受，因為成長，所以Wrangler獲「2007年年度最佳越野性能」當之無愧。
此回的「2007年年度最佳豪華車」Popular Mechanics沒有頒給BMW，也沒有頒給M-BENZ，但是卻頒給了TOYOTA的豪華車品牌LEXUS LS460，最大馬力為380hp，峰值扭力更達到51.1kgm，並且搭載全球第一具量產化的八速自排變速系統，輕量化的車體結構，加上頂級效率的動力傳輸，讓這輛大型後驅房車旗艦，擁有0-100km/h起步加速僅需5.5秒的實力，當然VDIM整合式動態行車安全穩定體系，以及電磁可變式的轉向結構，還有大量的線傳科技，構成堪稱同級車中最先進的行車動態體系，並且和MARK LEVINSON合作的劇院式環繞聲道音響，還有自動停車功能，使這輛大車能順利停在較狹小的停車位。
還沒結束呢！如果想要知道更多，老話一句，請繼續鎖定AutoNet。
(待續)
| |
 新聞列表(10/02/2006)
|
