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此次AutoNet應RENAULT之邀遠赴法國巴黎參觀本屆巴黎車展之外，RENAULT原廠更精心安排了全車系試車之旅、Technocentre中心參訪、位於英國Coventry的RENAULT F1底盤研發中心參觀等行程，而其中的全車系試車之旅，想當然還是車迷朋友最關心的話題囉！
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在此次全車系試車之旅行程中，在早上抵達了Mortefontaine試車場地之後，經過了上午的全車系簡報與午餐之後，很快的下午便展開了此次的試車行程；由於此次RENAULT安排的試車媒體除了台灣以外，還包含了有同樣身處亞洲的新加坡媒體、馬來西亞媒體與大洋洲的澳洲媒體們，且試車行程僅有短暫的四個小時，在時間緊迫的因素考慮下，雖然RENAULT一次提供了共有Clio 1.5 dCi、Clio RS、Megane全車系還有稀有的Megane RS F1輕量版本、小改款的Laguna全車系、Scenic車系、Espace車系、Vel Satis與DACIA品牌的Logan車款，但礙於時間考量，AutoNet與其他同行的台灣媒體首先選定了最具話題性的Clio車系。
雖然未來Clio引進動作還未確定，不過身為RENAULT旗下當家掀背主力，第三代Clio的確肩負重任，且在對手逐漸強勢下，Clio絕對要以更強勢的產品力擊退來犯對手。在先前國外媒體的測試下，全新世代Clio有了極為優異的評價，而在筆者一下法國機場後，從機場至下榻飯店的過程中，數量可觀的Clio車系，在法國巴黎路上成為了最大宗的車款之一，且新世代車款更是不凡少數，再度證明了Clio車系的受法國人愛戴程度。
過去在台灣國內試駕近年來新風格的RENAULT車系後，對於此法國時尚尖兵便一直保有著極佳印象，除了外披的極富設計感外衣以外，骨子裡的操控體質更是出色，不同於日系的過於死硬、也不同於德系的過於硬派，RENAULT崇尚的Q度與韌性有著獨步全球的獨到見解，筆者更將之比喻為「記憶海綿」般的特別，吸震與抗壓之特性，唯有親身試駕，方能百分百感受。
在先前試駕的經驗下，對於此次Clio車系的表現當然更是期待，RENAULT如何再將獨家的操控個性延續至當家鋼砲Clio RS身上？Clio RS的動力是否足夠擊退對手？Clio 1.5 dCi柴油車款扭力與均衡性表現如何？接下來的全台搶先試車報導，你絕對不可錯過！
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 新聞列表(10/02/2006)
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