2024年4月24日 星期三
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變形金剛出動,國內電動硬頂敞篷大集合-M-BENZ SLK
AUTONET記者:葉毓中(10/03/2006)
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1996年M-BENZ劃世紀推出的硬頂敞篷小跑車SLK,可說是此波風潮的濫觴,而此硬頂敞篷熱潮,至今都尚未停歇;身為始祖的SLK,於2004年日內瓦車展中推出第二代車型,而台灣也很快的於同年立即引進以饗廣大車迷。

於今年度過十歲生日的M-BENZ SLK,外型設計以當家旗艦跑車SLR為師法對象,尤其刻意拉長的前車頭設計,可說是百分百的承襲了超跑大哥精神,不僅如此,導入方程式賽車設計基因,拉長的箭型車頭,低斜的前檔玻璃,寬幅車門以及短尾造型,也都是來自SLR的設計理念。

當然,拉風且實用的「電動啟閉硬頂敞篷」延續傳統,同樣再度於第二代SLK上大放光芒,可於22秒內開闔的「電動啟閉硬頂機制」,在開啟時讓SLK成為了最迷人且具魅力的代名詞,而在闔上後,卻又可擺脫過去敞篷車實用性不佳的弊病。

而世界首創的Airscarf頸部暖氣系統,當頂蓬打開後,只要觸動按鍵,車上的暖氣就會從左右頭枕送出,讓車外的涼意不會影響車內的乘員,繼續享受開蓬駕駛的樂趣;當然,第二代SLK也將車身安全、底盤、轉向系統、變速箱和引擎都經過全新改良,例如首度應用的7G-Tronic七前速手自排變速箱,便運用在SLK350與SLK55 AMG車上,而SLK200K則同樣採用五速自排系統。

而目前引進台灣的SLK車型共有SLK200K、SLK350與SLK55 AMG等三款車型。其中的最入門的SLK200K車型中,搭載著2.0升直列四缸汽油引擎,可輸出160hp/5500rpm最大馬力,與24.5kgm/3000rpm峰值扭力,而中堅車型SLK350,則搭載一具排氣量3.5升的V6汽油引擎,可輸出272hp/6000rpm最大馬力與35.7kgm/3500rpm峰值扭力,至於最頂級的SLK55 AMG,更在5.4升V8引擎的催送下,足可爆發出360hp/5750hp的強大馬力,加上52.0kgm/4000rpm峰值扭力,讓SLK55 AMG只需要4.9秒就能完成0-100km/h的加速,極速則被限制在250km/h的地步。

此外,內裝與配備方面,SLK當然也不會馬虎以玷汙了M-BENZ引以為傲的三星光環,更傾巢而出全面展現頂級豪華跑車的本色!包括全自動恆溫空調、遠近光雙氙氣頭燈(自動轉向裝置)、Comand車用資訊系統、車鑰遙控硬頂開蓬功能、Audio 20自動速度感知音量補償主機(可選DVD播放介面),以及高檔次的車用行動電話、Harman / Kardon Logic7音響系統,配合12種特殊的designo內裝色可供挑選等。

至於售價方面,同樣依據車型配置有所不同,從最入門的SLK200K到SLK350與SLK55 AMG三車型方面分別為258萬、334萬與480萬。

   新聞列表(10/03/2006)

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